New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
28.03.2017, 06:12 |
#1
|
Windsurfer |
смотрю, тут отзывы пишут граждане по прЫнцЫпу "Пастернака не читал, но осуждаю", эти сигары я не курил, но это такое гаавно...
согласен в одном - надувной парус это только развлечение для детей и дэвушек эта тема не так однозначна и как единственный представитель этого подвида на Больших Антильских островах расскажу более подробно кЕтайские однослойные безшвертовые САП-доски с простенькими парусами, Aquaglide, Мистралевские Виндгляйдеры, конечно, не полноценные доски, но вполне себе дают представление чо-как, а лично мне интересны как универсальные средства передвижения там, где аренда доски не возможна "У ПРЫНЦЫПЕ", а перевозка с собой в авиабагаже требует абсолютно неадекватных затрат и денег, и возможности нарушения психо-емоциональнага состояния пациента с перманентным желанием оторвать всем бошки...)) но есть еще один класс надувного оборудования, например: Starboard AIRplane выпускается в 4-х вариантах: AIRplane Daggerboard 285 и 300 - Варианты швертовых досок (Внимание, не боятся! Это не литраж досок, а их длина!): AirPlane Daggerboard 300 - наибольшая доска с длинной 300см, ширина 90см, очень стабильна, наилучший вариант для новичков. Со встроенным жестким, полнометражным швертовым колодцем. AIRplane Daggerboard 285 - не менее длинная доска, нежели предыдущая - 285см с шириной 90см, производитель ее анонсирует как более продвинутую доску для новичка, переходящую плавно во фрирайд. Со встроенным жестким, полнометражным швертовым колодом. AIRplane 285 - доска длинной 285см и шириной 90. Ее главное отличие от AIRplane Daggerboard 285, в том что, вместо шверта она имеет, небольшой в 22см дополнительный плавник в центре доски. Думаю, именно этот вариант производитель имел ввиду, как начинающе-прогрессивный фрирайд. И, наконец то AIRplane 255 - Это реально надувной Самолет, ее длина 255 и ширина 80см. Это чистый фрирайд, она так же имеет дополнительный центральный плавник Drake Shallow 22, идеальна для обучению фрирайда, fun катания и даже прогрессивного фрирайд катания в свое удовольствие. Широкие, параллельные контурные формы с закругленным хвостом и носом обеспечит стабильность для условий без глиссирования и Friendly fun ощущения глиссирующего фрирайда. Особенности: Что же обеспечивает возможность глиссирования? Благодаря самым технологичным материалам надувные доски AIRplane имеют максимальную жесткость и для оптимальной производительности накачиваются до отметки 18PSI. Новая, уже запатентованная технология Rail Edge technology: это слой 3D эластомерного соединения по краям. Это специальная резиновая смесь, которая должна удовлетворять довольно сложный набор критериев: она должна быть жесткой, так что бы отталкивать от себя воду должным образом, но и она должна быть мягкой и гибкой, чтобы позволить скатать доску в рулон. Как утверждают специалисты Starboard с технологией Rail Edge technology, "вы можете разогнаться и наслаждаться захватывающими ощущениями глиссирования, как никто другой на надувной доске". 6" Air волокна drop stitch внутри доски придают ей максимальной жесткости и для оптимальной производительности доска накачивается до отметки 18PSI. Параболические компрессионные рейлы на бортах препятствуют скручиванию и добавляют жесткости. мне прыгать и скакать не интересно, а вот AIRplane Daggerboard 285 для того, чтобы была возможность нормально резаться при отжиме в океане нескольких километрах от берега и перевозить с собой по карибам пусть в двух обьемах - обязательно себе куплю, хотя и стоит нереально (( |
28.03.2017, 12:20 |
#2
|
Windsurfer |
Эти плавсредства, которые Вы демонстрируете, к виндсерфингу отношение имеют весьма отдалённое. Потому как чистый маркетинг для аквацентров – времяпрепровождение «пингвинов» между загаром и пивом. К тому же удобно в смысле возможных повреждений. Заклеить ПВХ легче, чем мудохаться со стелотканью и эбоксидкой. Именно поэтому эти «надувные матрасы» будут развиваться и совершенствоваться, и активно применяться во всяких «Анталиях», где ветра мало.
К тому же, если обратить внимание, всё это имеет весьма большой литраж. Какая жёсткость будет у доски, скажем, 80-100 л? Плюс ко всему, что будет, если отстегнётся верхушка? Думаю этот «матрас» унесёт - пискнуть не успеешь. Так что это всё на лайтвинд или очень умеренный ветер. В общем, как говорили в «Особенностях нац. рыбалки» - «Всё это не спортивно!» |
28.03.2017, 14:01 |
#3
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
winduser |
Тем не менее, в нашем Щелкинском серфклубе всерьез думают о приобретении надувного виндсерфинга. Для спорта-то все есть, так отчего не привлечь еще и пингвинов? Плюсов полно: повышенная неубиваемость, мягкость, ну и транспортабельность. Последнее мало колышет прокатчиков, надувается оно раз в сезон, но осенью оьорачивается хранибельностью, что тоже в плюс.
Из минусов цена... но есть надувнушки дешевле, а не дороже жестких собратьев. То, что они еще более матрасные, не напрягает: для матрасников и предназначаются, а последние - весьма солидный резерв, как показало интенсивное внедрение SUP. Не олимпийский отнюдь, но главнее ж ажиотаж ,) |
28.03.2017, 14:30 |
#4
|
|
Windsurfer |
Цитата:
однако, и я на своем старом матрасе гоняю довольно резво, а профи на дорогих досках умудряются крутиться как черти https://www.youtube.com/watch?v=fcvqh11T4qI знаю много-много людей, считающих, что если вы не курите Коиба Беике за 5400 руб/шт из пафосного лаунжа Малекон в Масквабаде иле питерскаго Сигарного Дома "Хабана" , то вы полный лох и нещеброд... когда жеж спрашиваешь ентих панов-спортсмэнов, а известно ли вам, уважаемый, что согласно официальной статистике самих владельцев бренда Habanos S.A. 50% проданных в Испании сигар - фейк, ну что говорить про покупки у россейских Официалов... аналогично и в нашем случае - пафос, он, эта, хорош в меру )) хотя сам немного грешен, с легким презрением смотрю как по Фонтанке граждане и гражданки гурьбой катаюцца и селфяцца на модных САПах «Всё это не спортивно!» и ужосс 2 раза! |
|
28.03.2017, 15:03 |
#5
Сказали спасибо за это сообщение: 4
|
Windsurfer |
Пафос здесь не причём. Просто Вы, судя по всему, занимались яхтингом. И воспринимаете виндсерфинг как средство передвижения из пункта А в пункт Б.
Здесь и такие истории люди являли народу (фигову тучу км в постоянном бакштаге с передозом вдоль побережья). Вингляйдеры и т.п. антиквариат большинству, на этом форуме, знакомо как печатная машинка "Ромашка". У меня на даче есть несколько человек с матчастью из журналов по виндсерфингу 70-х годов, которые гоняют по "болоту" на руках без трапы. Уважаю, ибо кремни. Но жизнь и техгологии ушли дааалеко вперёд. И можно получить гораздо больше удовольствия от чистого видсерфинга, не обременённого утилитарностью. К сожалению на это надо немало денег, бо комплект собрать как машину купить. |
28.03.2017, 16:22 |
#7
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
winduser |
Я-то в простоте душевной думал, что виндсерфинг - это доска с парусом. Оказывается, все гораздо сложнее ((
Этим летом, пожалуй, займусь просто доскопарусным спортом. Где только вот форум найти, может, разрешите тут в уголочке посидеть, отдельным раздельчиком? )) |
28.03.2017, 16:35 |
#8
Сказали спасибо за это сообщение: 3
|
Windsurfer |
Кстати, фраза, "Пастенака не читал, но осуждаю" значит совсем не то, что ей приписывают. Все, естественно, его читали, ибо интересно. Но, поскольку книга не издавалась, речь начинали именно с этой фразы, ибо иначе "Читал? А где взял? Нелегальная копия? Иди-ка сюда..."
В общем, это как сейчас пишут "запрещенная в РФ организация" в скобках, обязательное дополнение. |
28.03.2017, 16:43 |
#9
|
Windsurfer |
И простота душевная и просто доскопарусный спорт. Нужно напрячься и вырости над собой, и понимание "высоких" материй придёт сама собой.
Шутка! |
28.03.2017, 18:10 |
#10
|
Confederate |
И сигары и виндсерфинг -одинаково вредные привычки))))
|
28.03.2017, 18:58 |
#11
|
|
Windsurfer |
Цитата:
приятно пообщаться с начитанным человеком, но, извиняйте, сентенции Вашей не понЯл... Дохтур Живаго был непечатным в ЮЭсЭсАрр до середины 80-х, а фраза родилась в конце 50-х на заседании Союза писателей и никакого двойственного смысла не несет - прямая как лом (я родился несколько позже, но помню как сейчас )) есть не менее интересная фраза "совы не то, чем кажутся..." ) |
|
28.03.2017, 19:40 |
#12
|
Windsurfer |
Вот именно, она не несет вообще никакого смысла, кроме оборонительного - от статьи за чтение запрещенной литературы.
|
28.03.2017, 19:53 |
#13
|
winduser |
Метафора не сказать, чтоб удачная, и не мудрено, что ее обсуждение уводит в дебри ,) Но тем не менее посыл понятен: предлагаю не размазывать кашу по щекам ))
Насчет виндсерфинга вот тут вот объясняют, что это такое в целом. Остальное, перечисленное, это его разновидности. |
28.03.2017, 20:14 |
#14
|
Windsurfer |
|
28.03.2017, 20:54 |
#15
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
Windsurfer |
Не стоит надувной виндсерфинг и виндсапы пихать в одну кучу.
Это по-сути противоположности, которые имеют достаточно общего. На данный момент максимально это у Старборда - наличие парусной верхушки, петель, глиссирование. Отличия надувного виндсерфинга от виндсапов: Starboard AIRplane выпускается в 2017 году в 5-ти вариантах: два быстрых весьма ветреных фрирайда, которые возможно рассмотреть, как достаточно компактные в кладовке и по весу заменители тяжелых, прочных, дешевых фрирайдов - форма вполне классическая, цена дешевле на 100 евро, чем дешевые жескачи. Или в ту же цену что и жесткие прогрессив, а также учебные доски. При этом на трех больших все функции аналогичных жестких есть. Так что они полностью соответствуют своему названию. https://www.youtube.com/watch?v=5d9iFnzm0vw Конечно, они не заменят нам максимальных характеристик карбонового виндсерфинга, но тяжелый виндсерфинг вполне могут заменить со временем полностью. Поэтому лиш и весло для этих досок - пустая трата денег. Потому что они летают, когда глиссируют, а не скользят, когда водоизмещают, как любые другие доски для виндсерфинга в сравнении с серфовыми досками. А вот виндсапы, пришедшие к нам из серфинга, прекрасно скользят и в водоизмещении, чем можно прекрасно пользоваться, катаясь с горок (волн), и быстро грести, как на байдарке (но оставаясь при этом сухим). Так что развлекаться на них можно весьма разнообразно. В выборе лучше ориентироваться прежде на сап возможности. В плане виндсерфинга их возможно рассмотреть как достаточно компактные в кладовке и по весу заменители оборудования для слабого ветра, весьма бюджетные,точно не дороже дешевых жестких тяжелых фрирайдов. Лиш (при вашем падении может реально убежать) и весло для них весьма полезны. В данном случае потребители на карбонии уже не заморачиваются, потому что под паруса 5.5 - 6.5 можно не заморачиваться в слабый ветер. https://www.youtube.com/watch?v=IAGGOp6_nJw Вот такие разные характеристики у этих надувных в чемоданах. (Элин) |