New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
11.10.2016, 12:59 |
#196
|
Windsurfer |
Вышел из фордевинда на хорошей скорости перебросил парус, но в петли и на трапецию встать ещё не успел. Резкое торможение, не знаю от чего. Возможно какой-то предмет в воде: рыба, верёвка...... Отпустил шкотовую руку. Дальше парус падает в воду и резко тормозит, а тельце продолжает лететь, делая переднее сальто с осью вращения на мачтовой руке. Сильный рывок в плечевом суставе, который работает в не физиологичном направлении. Прошло три года плечо уже почти не болит, правда немного функционал плечевого сустава оказался урезан.
Теперь я гик при падениях стараюсь из обоих рук не выпускать. |
11.10.2016, 20:20 |
#197
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
11.10.2016, 21:27 |
#198
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Интересно, что было-бы если бы ты тогда не отпустил заднюю руку? Так как на выходе с фордака обычно находишься в полуприсяди, и скорость уже не такая большая, как до фордака, а тяги в парусе много, то, думаю, парус, бы упал вперед плашмя, а ты на него. Мог коленкой пробить парус. Если уже не был в полуприсяди, то мог кувыркнуться и воткнуться головой в главное окно. Или, после полного кувырка, упасть спиной на парус. Тоже ничего хорошего, парус скорее всего пробил-бы. Главное чтоб не ногами о мачту. Целостность тушки - главное. |
|
11.10.2016, 23:25 |
#199
|
Funrider |
Пацаны, вы не теоретики, вы фантасты.
|
12.10.2016, 00:12 |
#200
|
Windsurfer |
|
12.10.2016, 00:54 |
#201
|
Funrider |
...и троли)))
|
12.10.2016, 00:56 |
#202
|
Windsurfer |
|
12.10.2016, 09:37 |
#203
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Как альтернативный вариант просто отпустить парус и свободно улететь тоже годится. Но парус в руках, на мой взгляд лучше. На счёт шлема. То же был случай лет 10 назад. И опять фордевинд но в этот раз не на выходе а ровно в середине дуги. Я обнаружил, что лечу параллельно воде глядя в голубое Дахабское небо. Лечу в хорошем настроении и такой расслабленный. Как я понял позднее не совсем параллельно, а под некоторым углом к воде, типа на взлёт, ну и скорее всего немного как бы спиной вперёд. Далее первым в воду входит тулово и начинает быстро тормозить мой полёт, но голова продолжает двигаться дальше вперёд, а дальше вперёд это относительно тулова назад к спине. В шее раздался неприятный треск и в глазах существенно потемнело. Но всё благополучно обошлось. Выводы которые я сделал для себя. 1. Если необходимо использовать шлем, то он должен быть максимально лёгким. 2. При падении в воду необходимо не расслабить, а напротив максимально напрячь мышцы тела и особенно шеи, что я теперь всегда и делаю. |
||
26.10.2016, 21:25 |
#204
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Убрался на 40км/ч (не знаю почему - что-то сделал не так) и угодил как раз в самое большое окно около мачты ногой. В парусе полуметровая дыра, на бедре ушиб об мачту. Гик остался в руках. |
|
26.10.2016, 23:03 |
#205
|
Confederate |
Большая вероятность неправильного падения.
Но может оказаться и обрывок сети, полиэтиленовый пакет наехали на плавник... Даже крепкая леска, обрывок верёвки с якорем и тд. Данных маловато, куда ехал, обстановка насколько экстремальная, 40км/ч для данной снаряги это много или лёгкая прогулка, в петлях или нет, в трапе или нет, стойка высокая или низкая, и тп. Что момент падения выпал из памяти - это нормально, но до того и ориентация тушки и матчасти после должен помнить. |
27.10.2016, 10:50 |
#206
|
|
Windsurfer |
Цитата:
В петлях, в трапе. В стойке пока мало что понимаю =) двигался галфвиндом. |
|
27.10.2016, 11:25 |
#207
|
winduser |
В окно под гиком попал ногой - ноги были не в петлях, или рано выдернул, неплотно сидели... У начинающих часто бывает такой ранний выход из катапульты. Помню, в мачту влетал плечом не один раз... У продвинутых обычно ноги с доской взлетают в воздух, и уже там наверху доска отстегивается. Если ноги забиты в петли слишком сильно, бывает, и не отстегивается. Меня как-то перевернуло оверкиль, в той же стойке под водой оказался, вверх плавником ))
|
27.10.2016, 13:29 |
#208
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
В парус легко попасть в момент движения полным курсом, то есть когда вектор тушки совпадает с общим вектором, но даже в этом случае можно извернуться, добрав шкотовую руку и отдав мачтовую, кроме случая уж совсем фордевинда, в этом варианте, видимо, практичней катапультировать себя в сторону от матчасти, если хватит времени и сноровки. Вообще соломки везде не подстелешь, и всегда найдётся кто-нибудь, кто ухитрится..... Вопрос в наиболее рациональном поведении. Лично для меня всё понятно, а так каждый сам себе голова. |
||
27.10.2016, 16:17 |
#209
|
Windsurfer |
|
27.10.2016, 17:28 |
#210
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|