New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
10.09.2016, 15:18 |
#1
|
учу двойной фронтлуп |
Есть гик 150-200, который использую на парусах 4,5 и 5,0.
Boom на 4,5 - 158-160 см. Boom на 5,0 - 168-170 см. Для парусов большей площади использую другой гик. Получается 30 см лишних. Где надо отпилить, сколько надо отпилить в сантиметрах, чтобы не нарушить прочность и убрать лишний вес? |
10.09.2016, 16:12 |
#2
|
Windsurfer |
15 см думаю можешь смело пилить... Можно и больше , но может сказаться на прочности.. Если катаешь жестко и много , то отпили 10)) в обще 20-30 см надо иметь резерва, про 30 пишут , но мне лично кажется перебор... Какой гик тоже важно, если дубовый то можно побольше пилить , а если типо норса то лучше поменьше))
|
10.09.2016, 16:57 |
#3
|
учу двойной фронтлуп |
Норс, карбон.
Так а что пилить? Заднюю часть с дырочками (концевые заглушки потом переставить) или ту часть которая с защёлками (защёлки потом переставить)? Сам думаю, что надо пилить заднюю с дырочками. Только зачем этот резерв в 20-30 см не пойму. Внутри ветвей этот "резерв" болтается и никакой нагрузки не несёт. Но могу и ошибаться, у меня по сопромату тройка была. |
10.09.2016, 17:02 |
#4
|
Windsurfer |
резерв в 20-30 см, "болтаясь", распределяет нагрузку по своей длине.
короткая задняя часть будет концентрировать нагрузку на концах. Если толстой внешней трубы не перебор по длине, то пили только заднюю с дырочками. |
10.09.2016, 18:22 |
#5
|
Ready to foil |
Лучше резать и внутренние и внешние ветки пропорционально в итоге убрав лишние см с обоих концов. Т.к. если оставить внутренние ветки, то могут упереться в сужение внешних трубок которое есть внутри, а снаружи его не видно! Заглушки как и защёлки придётся переставить.
По крайней мере мой алюминиевый Марабушка мной обрезался именно так, по тем же причинам. |
10.09.2016, 22:43 |
#6
|
виндсерфингист |
Вот не лень тебе? Катал бы так, да и не парилсо.
|
11.09.2016, 01:08 |
#7
|
Украинский виндсерфер |
А сколько веса уберется? Можно прикинуть? Может овчинка выделки не стоит и портить гик не имеет смысла?
|
11.09.2016, 06:12 |
#8
|
Wild Wind Rider |
Я бы отрезал по 10 см на гике и на хвосте.будешь утку делать- схватишься за скользкий алюминий. Оплетка тоже лишней не бывает.
|
11.09.2016, 18:09 |
#9
|
Windsurfer |
а мне кажется, что где бы не резать, резиновость гика повысится.
Чем длиннее запас задних палок внутри трубок - тем гик жестче. Проигрыш в жесткости, по-моему, будет заметнее выигрыша в весе. Сколько там веса можно скинуть, обрезав 40см карбоновой трубки? вряд ли 100г наберется. |
11.09.2016, 18:48 |
#10
|
Windsurfer |
Тоже терзался этой мыслью, зачем???
|
11.09.2016, 20:34 |
#11
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
12.09.2016, 08:37 |
#12
|
Windsurfer |
а кто нибудь резал гик карбоновый, по настоящему... не вертуально, а так, прям ножовкой в онлайне?
|
12.09.2016, 09:32 |
#13
|
Ready to foil |
Мой обрезали! Формульный в шаломный. Но делал настоящий моэль, у себя в синагое после утреней молитвы. :) Резать пришлось там и там. Просто надо было ещё оплётку заменить, а то я бы сам - вжик вжик и готово. Правда после процедуры обнаружился ксячок. При максимально убраной задней оковке, внешние ветки сильно напрягаются при сближении и подклинивают ветки оковки. Но в таком варианте я гик не использую, по этому данный косяк, считаю несущественным.
|
12.09.2016, 14:48 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я пилил трубки от лат, и свои карбоновые вставки в стойку фойла пилил и обтачивал. Пилил ножовкой по металлу. |
|
12.09.2016, 16:47 |
#15
|
Windsurfer |
Карбон лучше не трогай, моё мнение)) Гик твой, решать тебе... Но я бы не стал!)
А алюминий пилил, пилил заднюю часть с дырочками )) |