New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают. |
Опции темы |
03.04.2014, 23:40 |
#16
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Карбоновый гик если ломается, то в большинстве случаев чинится и становится после ремонта еще прочнее. Алюминий устает быстрее карбона, ну и самое главное это то, что парус работает на карбоновом гике гораздо лучше даже в небольших размерах, так что карбон рулит.
|
04.04.2014, 22:58 |
#17
|
Местный житель |
На мелких парусах некритично - мне на 6.3 Х6 за глаза хватает, на 5.3 люминиевый Аэрон тоже отлично работает.
На большой размер - там да, карбон без вариантов. По сабжу - на одном из клубных парусов (5.7, если память не изменяет) стоит древний Х3, нареканий вроде нет. Восторгов тоже. |
04.04.2014, 23:50 |
#18
|
Windsurfer |
карбон, при всех плюсах, дело такое, отвернулся, мальчик на пляже стукнул железным уголком, типо-как звенит и привет косарю баксов, хз как после ремонтов он усиливается многократно... имхо, но для нас трамвайщиков-взял люминь, главное монокок, на землю ветку, ногой прижал и маслай на себя, что на руку ляжет и жесчеее, то и брать, из 10 вариантов, полюбэ выбрать можно. Гики в люмини,все играют, даже Чинук, но рэйсовые Аэрон, Северне, А360-наше все...х3-катабельный вариант, но не более того, ветки боятся нагрузок на вылом, мое мнение, у него люминь не але по составу, ибо Норз такой же конструкции катаю до сих пор...
|
02.09.2016, 15:21 |
#19
|
Windsurfer |
|
02.09.2016, 15:36 |
#20
|
Windsurfer |
Норс порвал недавно , 4 дня назад) Взял такой же, легкий и доступный) про хз по ровности не скажу, но идея с железными вставками с надписью неилпрайд на месте перехвата рук,,,, за такое конструкторов надо как то наказывать))) Хотя далеко не первый случай , когда вопреки рекламе , мол у нас 1000 инженеров и тестеров выпускается продукт с непродуманными элементами...
|
02.09.2016, 19:35 |
#21
|
Windsurfer |
Катал красненький Х3 года полтора - два с парусом 6,7. Довольно жестко. В этом году сломал крестовину передней оковки. Кстати он монокок.
|
07.09.2016, 16:34 |
#22
|
Windsurfer |
Базар про ломкость Х3 был актуален до 2010 года. До того момента как прайд гик переделал и стал давать гарантию 2 года.
|
07.09.2016, 19:42 |
#23
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А на 9+ (а порой и на 8+) карбон уже по любому. Любой гик, тем более алюминиевый не надо никогда раскрывать более чем на 60%, т.е для 50-ти см задней оковки - не более 30 см. Это означает, что например максимальный нормальный рабочий размер для гика 160-210 будет не более 190, а для 180-230 = 210. А когда чел весом 80+ берет на парус 7-7.5 гик 160-210, и ставит его на последнюю дырку, никакой алюминиевый гик такого режима долго не выдержит... Поправки по некоторым ошибочным суждениям выше: Любой алюминиевый гик "устаёт", и в 95 и более % случаев устанет куда быстрее, чем сломается карбон. Gans вполне справедливо отметил, карбон после ремонта только "крепчает", в отличии от алюминиевых трубок, который ремонту не подлежат в принципе. . |
|
09.09.2016, 13:10 |
#24
|
Windsurfer |
Алюминий ломается любой, так как накапливает усталость совершенно верно.. Когда катал на велике разлетались алюминиевые рамы , просто с бани хопа, спустя несколько сезонов жёсткой эксплуатации ( видел более 10 разорванных труб)
А они то толще чем гик в разы... Карбоновый гик однозначно лучше , жёстче , вопрос только в финансовой стороне вопроса .. За цену нового карболового можно купить штук 5 алюминиевых, Те кто начинают катать на карбоне, на алюминий уже не загонишь))) Сам пока на алюминие катаю )) А гарантия 2 года это просто рекламная тема.. Большинство юзеров катают несколько недель в году, серьёзно нагружают гик из них единицы... Если у одного из 1000 сломается компания заменит без всяких проблем |
09.09.2016, 13:15 |
#25
|
Windsurfer |
Ну да, "по правильному",
все гики должны быть карбоновыми, а все мачты должны быть С100. И хотя толщина кошелька не всегда позволяет..., именно к этому надо стремиться. Счас тут обязательно кто-то напишет про развод и маркетинг, нет, это просто такая техническая целесообразность, а дальше каждый решает сам за себя. . |
09.09.2016, 13:17 |
#26
|
Windsurfer |
Согласен ))
|
10.09.2016, 22:35 |
#27
|
|
Windsurfer |
Цитата:
На счёт толщины труб гика и вела я б не делал преждевременных выводов. Здесь хотелось бы в идеале видеть для сравнения фотки сломанного любого алюминиевого гика с замером штанген - циркулем толщины стенки его трубы, а также сломанной любой хорошей алюминиевой рамы велосипеда тоже с замером стенки её трубы. Я думаю что там разница не более чем в 2 - 3 раза. (от 1 мм толщина до 3 мм). Может на хороших прыжковых велосипедах на усиленных рамах там может быть и есть толщина стенки металла до 5 мм, но я думаю она там не везде, а только в наиболее усиленных местах, да и весить такие рамы будут уже соответственно в районе 4 - 6 кг. |
|
10.09.2016, 23:02 |
#28
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Но вообще-то, практика показывает, что нельзя! И дело не только в том, что сам по себе гик "играет", и от этого быстрее устанет и выйдет из строя. А прежде всего в том, что таковое "играние" означает, что заметная часть энергии каждого порыва ветра уходит не в тягу паруса, а бездарно расходуется на деформацию гика. А постоянная деформация гика в свою очередь означает гуляние ЦП, т.е. порождает нестабильность паруса и тяги, отчего катание становится гораздо менее комфортным. Для веса 80+ конечно всегда надо брать гик больше, да и вообще отдельно дополнительно думать о выборе максимально жёсткого гика. К сожалению часто народ это игнорирует... . |
|
10.09.2016, 23:46 |
#29
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
11.09.2016, 00:34 |
#30
|
Windsurfer |
"Зацикливаться" конечно не надо.
Но есть некие базовые, я бы даже сказал "аксиоматичные" вещи, которые просто надо знать, и неукоснительно им следовать. Именно эти базовые вещи и определяют насколько хороша будет ваша каталка. И правило "раскрытия гика" просто одно из них. Можно много заниматься "крючкотворством", озадачиваться "правильностью постановки эксперимента и методики сбора данных", (к слову, в моём дипломе написано "физик-экспериментатор" ), но всё это от лукавого... В этом смысле, написанное Вами выше трудно назвать иначе чем "схоластика" Некоторые вещи лучше и проще или делать правильно, или не делать их вообще. . |