нужна помощь в определении модели - Страница 2

Prude · 06.04.2010, 21:21

Про степс не понятно самый обычный... вот на сайте вижу несколько видов http://www.surfsport.ru/scat.php?hdb=2&myear=2009
вроде Neilpryde Шарнир MXT был такой ,но на нем видно защелка у меня не было. А другие степсы непонятно шпилька торчит куда она идет. Галсовый угол куда ? 10 лет пропустил не пинайте объясните без понтов.

Василий · 06.04.2010, 22:07

ф топку её!

d2ima · 06.04.2010, 22:21

шарнир благополучно встает в мачтпогон на обычную латунную хаечку такую с вырезами...откручиваешь малость..вставляешь в расширение паза ..обычно к носу ближе...затягиваешь..опп ля.....фокус закончен

А другие степсы непонятно шпилька торчит куда она идет.
какая? верхняя или нижняя?? нижняя с резьбой..см, п,1
верхняя -в удлЕнитель...

и по моему какая то блудня с терминологией....
я в Марабе не степс вижу, а шарнир...

http://www.windsport.am/obuchenie/statji.htm
http://www.wind.ru/chuper/chup.php?id=143#31 есть что полистать..
http://wind.brjansk.net/book/export/html/104 и тут тоже...

Prude · 07.04.2010, 18:25

Статьи прочел, немного началось проясняться спасибо d2ima. С магазина пришел вопрос по плавникам какой вид нужен PB, US, Tuttle, где посмотреть виды плавников?

ПВоногов · 07.04.2010, 19:00

Василий, тебе бы все в топку! Почти не горит и сильно воняет - экологи прибегут.
Можно применить гораздо выгоднее,- спрос есть для антуражу в новые бары и кафе, даже пожарники пропустят. Раритет опять же, лет через 10 в цене будет. Попробуйте сейчас деревянный гик купить.
Доска это ССТ slalom293. И век это не прошлый, позапрошлый(в смысле поколений досок). 1991год, в начале зарождения слалома(тогда это был фанбординг), когда Данкербек был молодой. Доска полая, поэтому почти вечная. Если суметь справиться, может ехать даже очень быстро. Speed-доски имеют и сейчас похожую форму. Но учиться как на необъезженной лошади. Диазон относительного комфорта по ветру очень узкий(профики тогда возили с собой по 5-7досок). Плавник - US, хотя может быть и PB, если винт со стороны палубы(уже было и такое исполнение).

Prude · 07.04.2010, 19:22

Винт вставляется со стороны палубы вкручивается в плавник 1шт значит PB?

ПВоногов · 07.04.2010, 19:27

Значит PB. А может все-таки вместе с плавником и доску по-проще прикупить?

Prude · 07.04.2010, 21:28

проще или лучше, после мустанга и шкипера просто самолет, проблем не испытывал. посоветуйте

d2ima · 07.04.2010, 23:10

Цитата:

Сообщение от Prude

Статьи прочел, немного началось проясняться спасибо d2ima. С магазина пришел вопрос по плавникам какой вид нужен PB, US, Tuttle, где посмотреть виды плавников?

Оппа.....быстро же ты читаешь......

я две недели читал - и то не все с первого раза ....
Забудь ты про ЭТО.....поговорили....и забудь! В то время, когда космические корабли бороздят просторы ...

. Не тот это лайнер....ох не тот

Честное слово..даже с моей колокольни...не стоит эта тема продолжения.
Более менее сносный комплект можно собрать рублей за 35,,,,,
напрячься и поискать - 30... чтобы ЕХАТЬ!

А эту ни в коем случае не выбрасывай! История!

КСТАТИ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ДЛЯ АЛЕКСЕЯ ! СОЗДАТЬ ФОТОтоп " МУЗЕЙ"

Я думаю, экспонатов было бы много....

Ш. Нобель · 07.04.2010, 23:38

Свои 5 коп. не все доски легко смогут поехать хорошо за полтинник. Эта сможет и без особых усилий. даже при среднем плавнике - ну, селект там...
Немного непривычно попасть в петли, они кажутся слишком сзади, поэтому ветерок они любят на полтора метра больше. Но если разгонишь - кайф. после пересаживаться на фри - как будто на пониженной передаче едешь.
думаю, что умение нормально кататься на таком брёвнышке - полезно.
А плавничок повербокс - может послужить и для другой доски.

d2ima · 07.04.2010, 23:46

Предполагаю у нее обьем литров 100-115 и весит она за десятку точно..
Ключевая фраза - если разгонишь )))) бревнышко...
И дуть должно под это бревнышко метров 8... Ога....

Ш. Нобель · 08.04.2010, 00:13

Что вес? - ну, 3-4 лишних кило - это мало. Но - более тяжёлая доска идёт на курсе более стабильно, её не сбить случайным чопом, в полёте она тоже летит прямее.
Конечно, есть уровень райдеров, которым 300 лишних грамм мешает. Увы, я к ним не отношусь.
Чтобы прочувствовать её потенциал - 8 метров - маловато будет. 12-13 с 6-кой - вот её идеал. сам катаю подобную, немного в теме.

d2ima · 08.04.2010, 00:32

Так и я собственно не ас.. просто у нас не дует....у нас 3-4 кило - мегалишний вес
а где интересно Prude собирается катать бревнышко ?

Ш. Нобель · 08.04.2010, 00:52

Не знаю точно, неужели пустая доска 110-115 весит за 10 кил?
Думаю, что 7,500. что в пределах и допусках подавляющего большинства русскоговорящих райдеров.
Может, ошибаюсь.
Точно знаю, что после 54 -х досок (по ширине) на 64-66 ых стоишь как на земле. что иногда неплохо.

Prude · 08.04.2010, 08:23

Ходить собираюсь в Астрахани, меньше 8 на воду на ней не выходил, при 10 нормально идет.

06.04.2010, 21:21	#16
Prude открениваю Sail Number: RUS144 Location: Astra Weight: 85-90 kg. Благодарностей: 12 Изображений: 8	Про степс не понятно самый обычный... вот на сайте вижу несколько видов http://www.surfsport.ru/scat.php?hdb=2&myear=2009 вроде Neilpryde Шарнир MXT был такой ,но на нем видно защелка у меня не было. А другие степсы непонятно шпилька торчит куда она идет. Галсовый угол куда ? 10 лет пропустил не пинайте объясните без понтов.

06.04.2010, 22:07	#17
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	ф топку её!

06.04.2010, 22:21	#18
d2ima агент 0,7 Location: Казань..дома..изредка пьяный Благодарностей: 4 Изображений: 1	шарнир благополучно встает в мачтпогон на обычную латунную хаечку такую с вырезами...откручиваешь малость..вставляешь в расширение паза ..обычно к носу ближе...затягиваешь..опп ля.....фокус закончен А другие степсы непонятно шпилька торчит куда она идет. какая? верхняя или нижняя?? нижняя с резьбой..см, п,1 верхняя -в удлЕнитель... и по моему какая то блудня с терминологией.... я в Марабе не степс вижу, а шарнир... http://www.windsport.am/obuchenie/statji.htm http://www.wind.ru/chuper/chup.php?id=143#31 есть что полистать.. http://wind.brjansk.net/book/export/html/104 и тут тоже...

07.04.2010, 18:25	#19
Prude открениваю Sail Number: RUS144 Location: Astra Weight: 85-90 kg. Благодарностей: 12 Изображений: 8	Статьи прочел, немного началось проясняться спасибо d2ima. С магазина пришел вопрос по плавникам какой вид нужен PB, US, Tuttle, где посмотреть виды плавников?

07.04.2010, 19:00	#20
ПВоногов Windsurfer Благодарностей: 79	Василий, тебе бы все в топку! Почти не горит и сильно воняет - экологи прибегут. Можно применить гораздо выгоднее,- спрос есть для антуражу в новые бары и кафе, даже пожарники пропустят. Раритет опять же, лет через 10 в цене будет. Попробуйте сейчас деревянный гик купить. Доска это ССТ slalom293. И век это не прошлый, позапрошлый(в смысле поколений досок). 1991год, в начале зарождения слалома(тогда это был фанбординг), когда Данкербек был молодой. Доска полая, поэтому почти вечная. Если суметь справиться, может ехать даже очень быстро. Speed-доски имеют и сейчас похожую форму. Но учиться как на необъезженной лошади. Диазон относительного комфорта по ветру очень узкий(профики тогда возили с собой по 5-7досок). Плавник - US, хотя может быть и PB, если винт со стороны палубы(уже было и такое исполнение).

07.04.2010, 19:22	#21
Prude открениваю Sail Number: RUS144 Location: Astra Weight: 85-90 kg. Благодарностей: 12 Изображений: 8	Винт вставляется со стороны палубы вкручивается в плавник 1шт значит PB?

07.04.2010, 19:27	#22
ПВоногов Windsurfer Благодарностей: 79	Значит PB. А может все-таки вместе с плавником и доску по-проще прикупить?

07.04.2010, 21:28	#23
Prude открениваю Sail Number: RUS144 Location: Astra Weight: 85-90 kg. Благодарностей: 12 Изображений: 8	проще или лучше, после мустанга и шкипера просто самолет, проблем не испытывал. посоветуйте

07.04.2010, 23:38	#25
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	Свои 5 коп. не все доски легко смогут поехать хорошо за полтинник. Эта сможет и без особых усилий. даже при среднем плавнике - ну, селект там... Немного непривычно попасть в петли, они кажутся слишком сзади, поэтому ветерок они любят на полтора метра больше. Но если разгонишь - кайф. после пересаживаться на фри - как будто на пониженной передаче едешь. думаю, что умение нормально кататься на таком брёвнышке - полезно. А плавничок повербокс - может послужить и для другой доски.

07.04.2010, 23:46	#26
d2ima агент 0,7 Location: Казань..дома..изредка пьяный Благодарностей: 4 Изображений: 1	Предполагаю у нее обьем литров 100-115 и весит она за десятку точно.. Ключевая фраза - если разгонишь )))) бревнышко... И дуть должно под это бревнышко метров 8... Ога....

08.04.2010, 00:13	#27
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	Что вес? - ну, 3-4 лишних кило - это мало. Но - более тяжёлая доска идёт на курсе более стабильно, её не сбить случайным чопом, в полёте она тоже летит прямее. Конечно, есть уровень райдеров, которым 300 лишних грамм мешает. Увы, я к ним не отношусь. Чтобы прочувствовать её потенциал - 8 метров - маловато будет. 12-13 с 6-кой - вот её идеал. сам катаю подобную, немного в теме.

08.04.2010, 00:32	#28
d2ima агент 0,7 Location: Казань..дома..изредка пьяный Благодарностей: 4 Изображений: 1	Так и я собственно не ас.. просто у нас не дует....у нас 3-4 кило - мегалишний вес а где интересно Prude собирается катать бревнышко ?

08.04.2010, 00:52	#29
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	Не знаю точно, неужели пустая доска 110-115 весит за 10 кил? Думаю, что 7,500. что в пределах и допусках подавляющего большинства русскоговорящих райдеров. Может, ошибаюсь. Точно знаю, что после 54 -х досок (по ширине) на 64-66 ых стоишь как на земле. что иногда неплохо.

08.04.2010, 08:23	#30
Prude открениваю Sail Number: RUS144 Location: Astra Weight: 85-90 kg. Благодарностей: 12 Изображений: 8	Ходить собираюсь в Астрахани, меньше 8 на воду на ней не выходил, при 10 нормально идет.

Menu