New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие. |
Результаты опроса: Нацкласс 2010 | ||||||
мачта 80% карбона-да! | 8 | 38.10% | ||||
|
||||||
паруса/три камбера-да! | 11 | 52.38% | ||||
|
||||||
максимальный парус 9,0-да! | 5 | 23.81% | ||||
|
||||||
оставить без изменений.... | 6 | 28.57% | ||||
|
||||||
изменить дизайн доски... | 5 | 23.81% | ||||
|
||||||
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 21. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
Опции темы |
03.03.2010, 22:42 |
#331
|
Windsurfer |
|
03.03.2010, 23:04 |
#332
|
Windsurfer |
вес мачты был взят мною. не из формулы, а примерно по аналогам и с запасом. Так же можно и сейчас сделать.
По поводу обмера самих парусов. Я в принципе поддерживаю мысль Владовостокова (может быть не четко сформулированную) отменить обмер площади паруса как таковой. Обмер производить только в случае протеста участника на соревновании. Меритель, как приглашенный эксперт, сам решает каким образом определять площадь паруса. Хочет на куринных костях гадает, хочет инструкцию, которую я придумал использует. По большому счету не принфипиально. Но если площадь Тушингхема 9.4 окажется больше чем положенная 9.5 (а такое может легко получится) - участника в расход. |
04.03.2010, 09:35 |
#333
|
Windsurfer |
Санек мне кажется что человек купивший парус у барыги с цифрами на парусе 9.4 или 9.5 не должен отвечать за косяки, он так же может предьявить А ПРАВИЛЬНО ЛИ ВЫ СЧИТАЕТЕ... А каждый протест в сторону обмера должен быть с хорошим протестовым взносом, дабы не разводить базар, и тогда работа мерителя будет обоснованой...А то решит какой то Пупкин развлечься а давайте у Иванова парус проверим, все паряться работают, мериют, а он спокойно сидит пьет пиво... и так уже не раз было...
|
04.03.2010, 09:52 |
#334
|
Windsurfer |
Неужели так все серьезно. Спорт высших достижений битва за доли секунды, допинг контроль. Очень круто, нах такие гонки, ввалить бобла, ептишь у тебя мачта тяжелее или в топку твой новый парус он не катит ошибка на 10 см. Это любительский гоночный класс, чтоб получать удовольствие на гонках, перед и после гонок. Можно договориться, что парус не забор и поверить тем цифрам что на нем написано, на мачте написано 75% все катит, не написан да и пофиг все ровно в гонку. Зачем все усложнять. Хочешь гонятся гоняйся, не хочешь не гоняйся.
|
04.03.2010, 10:45 |
#335
|
Homo Ventosus |
По обмеру:
Был у меня случай на первенстве СССР. Решили с товарищами-соперниками подать протест по обмеру паруса Луч-М. Очень он был сомнительный. При стандартной длине мачты и гика это было хорошо заметно. Я даже не помню приняли ли официально протест. Главный меритель соревнований сказал: "Пацаны, вы - жютко смешные. Неужели я намерю так, чтобы парус, который я сам шил, оказался не в обмере!" Считаю, что обмер паруса (именно измерения) нужно проводить только в случае протеста, при этом назначив некую цену за эту экспертную оценку. Заплатить за обмер должна проигравшая сторона. Но измерения должны проводится именно по утвержденной в правилах класса инструкции, а не методом гадания. |
04.03.2010, 12:17 |
#336
|
04.03.2010, 13:45 |
#337
|
|
Windsurfer |
Владимир, поясни мысль - какой именно текст интересует ?
Есть решение принятое по итогам голосования Текст решения: Цитата:
Есть вопросы по процедуре? Сейчас началась техническая часть - коллеги обсуждают как именно изменить правила, дабы отразить в них глас народа, и решение президента. |
|
04.03.2010, 14:06 |
#338
|
04.03.2010, 14:10 |
#339
|
Вова, сnециально для тебя добавлено сообщение номер ДВА http://www.raceyou.ru/thread2537.html#post30304
|
|
04.03.2010, 14:22 |
#340
|
Решение принято, текст есть, тема закрыта.
|
|