![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Formula Windsurfing Сообщество "формулистов". Все вопросы про класс FW. |
Результаты опроса: Как поведёт себя формула усечённая на см. по толщине от передних петель в сторону носа | ||||||
Легче нос, быстрее выход на глисс |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 15.38% | |||
|
||||||
Объём меньше, выталкивающая сила меньше, выход труднее |
![]() ![]() ![]() ![]() |
2 | 15.38% | |||
|
||||||
Ничего существенно не поменяется |
![]() ![]() ![]() ![]() |
5 | 38.46% | |||
|
||||||
Затрудняюсь |
![]() ![]() ![]() ![]() |
4 | 30.77% | |||
|
||||||
Голосовавшие: 13. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#16
|
Confederate |
Т.е взять уже тестированый образец, отрезать нахрен сантиметр с палубы. И оттестировать еще раз?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17
|
Ready to foil |
За счёт более тонкого борта возможно ослабнет торсионная жесткость доски! Если уложить по бортам усиление, то в принципе, для сохранения пропорций и центра плавучести, можно снять лишок и от петель к корме! Доска потеряет в литраже, но если за счёт усиления не сильно прибавит в весе, то и на ходовых это особо не скажется, разве что под тяжеловесом в кисляк будет тупить.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19
|
|
Windsurfer |
Цитата:
![]() А без уменьшения объёма вряд ли получится, потому как в других измерениях отрезанный объём никуда не присобачишь - разве что в длину, но она формуле ни к чему. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20
|
Ready to foil |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#21
|
Windsurfer |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() P.S. Вначале подумал: а вдруг - это проведение и, как буд-то бы специально так получилось! Ну,...там Ньютону яблоко на голову, у меня косяк с настройкой! ![]() Тогда, может увеличить на сантим? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22
![]() |
Windsurfer |
На самом деле можно написать Ремми Вилле или шейперам Табу, которые делают Гаастру Вапор и задать им этот вопрос. Я думаю, что они жать инфу не будут и тебе все расскажут. А на этом форуме можно только догадки получить. Нет здесь людей такой квалификации. Можно написать Прейсу по Гаастре или Войтеку Брозовский по Старборду. Они есть в фейсбуке и активно общаются со всеми.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#23
|
Windsurfer |
Опять же возникает вопрос - для чего?
![]() Например - в старбордовской формуле 2016 объём увеличился в основном из-за горбика на палубе, который должен облегчить пампинг. А всё почему? А патамушта ничего не делается просто так. Даже птички поют неспроста ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#24
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25
|
Confederate |
Я бы озаботился восстановлением срезанного сдуру слоя, если болванку жалко выбрасывать. Как вариант - использовать для создания более прочной палубы из материала (материалов) другой плотности. Типа, не было бы счастья, да несчастье помогло...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26
|
Confederate |
Для того, чтобы вносить изменения в шейп доски, нужно не просто уметь замешивать эпоксидку
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27
|
||
Windsurfer |
Цитата:
![]() ![]() ![]() Цитата:
![]() |
||
![]() |
![]() |