New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Отзывы и тесты Личные отзывы о той или иной модели и переводы тестов. |
Опции темы |
17.07.2015, 09:15 |
#1
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Инструктор |
Первый раз тестирую прототип, в моем случае это слаломный прототип "the first". Размер паруса 7.1, количество лат 8, 4 камбера. Парус имеет гоночный мачт карман, специально сделан для минимального лобового сопротивления, сшит из легких материалов. 4 камбера на 5+ справляются с передозом и сохраняют жесткое и пузатое крыло в экстремальных передозах ветра. Походят два размера мачт 430 и 460. Мое субъективное мнение по поводу мачт... 430 больше подойдут для легких райдеров и для условий нестабильного ветра. А 460 sdm 100 carbon больше подойдет для тяжелых гонщиков, для тех, кто хочет улететь в космос Единственное, что пришлось сделать, это слегка укоротить (обрезать) латы под камбера. Наверняка все слышали, как при взлете убираются шасси у самолета, так вот тут тоже самое, при смене курса камбера издают такой же звук, всем приятного полета!!! |
17.07.2015, 10:10 |
#2
|
Ready to foil |
Зачем же сразу 4 камбера? Сразу в топ PWA? Можно было бы и с аудитории простых смертных начать хотя бы с 3-мя! :)
|
17.07.2015, 12:05 |
#3
|
Инструктор |
для этого есть более универсальная модель, под названием ECLIPSE )) 3 камбера!!!
|
17.07.2015, 13:47 |
#4
|
Ready to foil |
А эти два паруса сделаны по той же технологии, что и младшие братья в линейке парусов S4Y? Укреплены, но тяжеловаты?
|
17.07.2015, 13:59 |
#5
|
Windsurfer |
Вижу много рекламы по этим парусам, но не вижу где их можно посмотреть и приобрести.
|
17.07.2015, 15:33 |
#6
|
|
Инструктор |
Цитата:
паруса пока что только во Вьетнаме...все модели и размеры и мачты тоже...Сейчас я занимаюсь поиском человека, который сможет привезти парус на тесты в Москву, чтобы каждый мог попробовать и посмотреть на качество продукции... |
|
17.07.2015, 22:10 |
#7
|
открениваю |
видео, каталки, набивки, плиз.
|
18.07.2015, 03:54 |
#8
|
Инструктор |
Prude, Все будет в ближайшее время...
|
18.07.2015, 08:35 |
#9
|
Windsurfer |
|
18.07.2015, 08:50 |
#10
|
Инструктор |
Kirill Kirillov, а конкретней ?))
|
18.07.2015, 11:08 |
#11
|
Windsurfer |
А в серии тоже будет люверс на шкотовом угле, или все же крючки под летучку?
|
25.07.2015, 06:09 |
#12
|
Инструктор |
|
25.07.2015, 10:51 |
#13
|
Windsurfer |
Да, опрос не помешает. От себя могу сказать, что люверс меня порядком раздражает - либо надо мучительно просовывать веревку в иногда довольно мелкие блочки в гике, либо цеплять дополнительную конструкцию...
|
25.07.2015, 11:25 |
#14
|
Инструктор |
хорошо, будем иметь ввиду...Крючки мне показались более удобными...
|
11.01.2016, 16:37 |
#15
|
Инструктор |
в этом году прототип принимал участие в соревнованиях по слалому, в итоге 5 ое место, условия был жесткими, ветер от 10 до 15 м/с плюс чоп и временами попадались пакеты на знаках ))
|