New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
Опции темы |
27.06.2015, 00:56 |
#1
|
Windsurfer |
Есть доска швертвая 230 литров (3.5*0.65 метра) - старая, тяжелая. И парус к ней тряпочный 6-метровый. С мая ее мучал и тут довелось прокатиться с нормальным пленочным парусом на широкой бесшвертовой доске (литров 170 наверное)
Почувствовал разницу! Особенно в парусе. Та тряпка буквально проглатывает ветер по сравнению с пленкой. Так как пока я даже оверштаг ️и и Фордаки хожу не особо уверенно менять доску преждевременно, а вот махнуть парус охота. Надеюсь, что он (новый парус) и на новой доске в следующем сезоне пригодится. Видел, что доски характеризуются рекомендуемым диапазоном парусов - откуда это берется? Как бы мне так понять какой парус потянет моя hobie alpha 230? |
27.06.2015, 01:08 |
#2
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Боюсь что там может быть банальная проблема совместимости шарниров под мачту. Т.е. новые паруса банально не поставить на старую доску без переделки места крепления мачты к доске.
А так - любой размер в зависимости от силы ветра. Но для болотных условий скорее что-то 8-9 метров камберное для неспешного, но уверенного, размеренного и комфортного прямолинейного яхтинга на лонгборде (т.е. длинной швертовой доске). |
27.06.2015, 09:27 |
#3
|
Джон Сильвер |
Сфотографируй шарнир в сборе.
|
27.06.2015, 09:59 |
#4
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
виндсерфингист |
Попробуй поточней сформулировать, в чём разница между твоим парусом и тем, что ты попробовал. Что значит "проглатывает ветер"? А у плёночного что, всё мимо рта льётся? И чего тебе надобно от паруса?
Для обучения тот что есть вполне нормален. Да, после него на плёночном будет легче в тот ветер, в который тебе сейчас может быть тяжело. Хочешь лёгкого обучения? Тогда можно завести парус не "на смену" старому, а вдобавок к нему, специально для свежего ветра, плёночный, но меньшей площади, скажем, что-нибудь до 5м. И использовать тот или другой, в зависимости от ветра. Только учти следующее: 1. современные паруса могут быть требовательны к мачте, на которую их ставят, причём чем больше площадь, тем выше требования к совместимости. Мачта у тебя старая, скорее всего, и на ней нормально работать сможет далеко не любой современный парус. Так что приготовься к тому, что купив парус, тебе понадобится и покупать мачту к нему. 2. современный маленький парус требует короткую мачту, а у тебя длинная. Поэтому, если надумаешь купить маленький парус, но не хочешь пока покупать ещё одну мачту, нужно искать специальную модель паруса "с вариотопом". 3. гик у тебя позволяет регулировать его длину? Если нет, то вот и ещё одна дополнительная статья расходов к новому парусу. Сделай фото своего стакана - та штука, к которой ты привязываешь низ паруса. Современные паруса требуют очень сильного натяжения вдоль мачты, конструкция твоего стакана может быть для этого вообще не приспособлена, тогда придётся докупать удлинитель и колдовать с шарниром, добывая различные экзотические штучки. |
27.06.2015, 10:04 |
#5
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Я уже примерял мачту с парусом от ССТ пацификфорс - подходит, крепление такое же: Цитата:
|
||
27.06.2015, 10:21 |
#6
|
виндсерфингист |
Не совсем. В начале 90-х паруса площадью 6,5 ставили на 5м мачты. Просто померяй длину своей мачты и сравни с паспортным luff (длиной по передней шкаторине) паруса, если luff паруса-претендента меньше длины твоей мачты, то он не годится по длине (если он не вариотоп). А если больше, то по длине годится, в принципе, разница компенсируется удлинителем. В идеале перед покупкой желательно его на мачту надеть и посмотреть на форму, желательно с помощью опытного человека.
|
27.06.2015, 10:34 |
#7
|
|||||||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
|||||||
27.06.2015, 12:56 |
#8
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Confederate |
Цитата:
Я переходил именно так: сначала новая верхушка в сборе на швертовку, а затем уже новая доска, через год. |
|
27.06.2015, 13:16 |
#9
|
Windsurfer |
Швертвая 230 литров (3.5*0.65 метра) - это нечто типа MOD.
Поэтому спокойно открываем правила открытого класса raceboard, и видим размер паруса для мужчин 9.5, для женщин и юношей 8.5. На это и надо ориентироваться. В любом случае надо никак не меньше 7.5-8.0. Но парус придется обязательно покупать вместе с родной мачтой Во-первых мачты стали другими, во-вторых. производители специально разрабатывают пару мачта-парус таким образом, чтобы исключить или затруднить использование чужих мачт. Внутренний диаметр мачт за долгие десятилетия никак не изменился, разница может быть только в пальце, но он легко заменяется, так что никаких "проблем совместимости" нет. |
27.06.2015, 14:01 |
#10
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
|
||
27.06.2015, 15:02 |
#11
|
winduser |
А что за мачта, конкретно? Я в свое время так и решил, но первый раз как набил, сразу понял - мачту надо менять. Так что лучше набить хотя бы, аккуратно, чтобы этот фактор убрать. Понравится - можно помучиться еще годик.
|
27.06.2015, 15:19 |
#12
|
|
Confederate |
Цитата:
И про приличный гик не забудьте, в таких размерах, от 8кв. м, жёсткость гика уже начинает играть заметную роль. |
|
27.06.2015, 15:41 |
#13
|
Windsurfer |
Всем спасибо.
Попробую еще раз взять у товарища 7.5 в ветер посильнее, чтобы убедиться, что 8-9 мне вообще сейчас по плечу и буду искать верхушку с парусом 8-9 метров. |
27.06.2015, 15:44 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
о чем вроде как предупреждали выше... Про парус ведь было написано, и даже специально выделено "парус придется обязательно покупать вместе с родной мачтой"! Мачта на рейсовых парусах размером 7+ должна быть обязательно родная, как можно более высококарбоновая, в идеале С100. Чем больше размер, тем важнее мачта. Даже не пытайтесь делать по другому. |
|
27.06.2015, 16:01 |
#15
|
Windsurfer |
Как уже сказали выше, мачта должна быть совместима с парусом не только по размеру и номинальной IMCS, напечатанной на ней, но и по профилю прогиба.
Производители сейчас делают мачты 3х профилей - постоянный прогиб, жесткий верх, мягкий верх. И шьют паруса под конкретный прогиб. Втыкать одно в другое приведет к проблемам в набивке паруса. |