New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Отзывы и тесты Личные отзывы о той или иной модели и переводы тестов. |
Опции темы |
01.06.2014, 18:55 |
#1
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Паруса Gaastra Pure 2013 года с мачтой Unifaber.
Доброе время суток! Хотел поделиться опытом набития парусов Gaastra Pure 4.6 и 5.2 и 5.7 - 13 года, на мачты gaastra c60% 370, 400 и 430 и те же паруса кроме 5.7 на мачту Unifaber c100% 400 HardTop. Знаю по себе, что не каждый хочет возить с собой кучу оборудования и не всегда есть возможность использовать родную мачту!! Может кому пригодится! Фото не супер, некоторые делал в дождь во время каталки. На фото только 4.6, к сожалению можно только 6 фоток выложить. Итак. Начал я с самого ходового для меня размера 5.2. Набил на родную мачту gaastra c60% 400. К заметке: производитель рекомендует мачты с содержанием карбона 100%. Добить парус до нужного изгиба мачты и провисания верхнего окна было не просто (я не буду углубляться в сравнениях). Набивать по мачте нужно даже чуть больше, чем рекомендует производитель. При катании по ощущениям парус был похож на NP Fly 11 года. Очень сильные удары на порывах и при старте, даже через чур. Тяга была не очень. На ветровых провалах тяга падала до нуля. Если дуло сильно более 10 м/с, парус не считая выше перечисленного был комфортным. Наверно можно было перебить, но я этого не делал. Набив 5.2 на Unifaber c100%, появился нужный прогиб и провисание верхнего окна. При небольших усилиях и натяжения на 1-2 см по мачте было очень сильное изменение профиля паруса. При катании появилось пузо еще больше чем на NP FireFly 11г (не путайте с выше указанным), очень доволен. Ветровые провалы легко компенсировались. Порывы сбрасывались на ура. Да главное ушла начальная катапульта (сильный рывок при старте). Латы и на той и на другой мачте при смене галса перещелкивались. Возможно не добил по гику, но рекомендации производителя + полезное пузо уже бы ушло. Плюс при пребивке начинало провисать второе окно. Не буду долго расписывать набивку на 4.6 Мачта gaastra c60% 370 встала стандартным образом как и на 5.2. Мачта Unifaber c100% 400, а у меня была только она, встала еще лучше чем на 5.2 Не попробывать я не мог т.к. до этого пользовался парусами NP где вари топ был вещью нормальной и всегда, сам производитель писал – подходящие мачты 370/400. Так вот все латы были примерно на 1 см от мачты, провисало только одно верхнее окно, пузо было достаточное. До этого использовал мачты с меньшей жесткостью на более больших парусах для Питерских условий (рваный ветер), но чтобы на меньший парус и так хорошо встала – это супер. Немного про 5.7 Запихивая, а по другому не сказать, gaastra RDM c60 430 в мачт карман, приложил немало усилий. Ощущения как будто в хобот слона засовал фонарный столб. Думал не сломались бы латы. Парус весь скукожился. Парус 5.7 наверно сконструировали еще с большим пузом. Только вставив удлинитель и натягивая шнур, парус стал преобразовываться. Наверно и на этом парусе будет 400 мачта к месту (с меньшей жесткостью). Буду пробывать позже. Выводы: Набивка паруса, именно Pure 13года. Должна быть мачта с 100 карбоном или не менее 75-80!!! Мачта Unifaber с100 подходит к парусам Pure 13 года 4.6 и 5.2. По набивке вы бы не отличили от Gaastra’их мачт. Особое спасибо за доступное оборудование SurfSafe |
06.06.2014, 17:36 |
#2
|
Windsurfer |
Современные фристайловые паруса так сильно по мачте не нужно набивать , достаточно небольшого совсем провиса верхнего окна. А вот по гику наоборот чуть сильнее.
|
06.06.2014, 18:05 |
#3
|
Windsurfer |
Тоже думаю, что Pure задуман чуть пузатей фанерки. У меня Pure 5,7 12 года. На родную мачту (GAASTRA 430 RDM 100%) идеально набивается и работает. У меня даже и мысли не возникало требовать от него глубокого профиля, он же фристайл!
|
06.06.2014, 22:15 |
#4
|
Windsurfer |
Парус на фото очень сильно перебит. Латы должны заходить за мачту. Рывки на порывах это нормально, парус же не фрирайд он и не должен сбрасывать тягу при каждом усилении ветра. Главная тема фристайловых парусов это ровная тяга во вращениях, при перещелкивании на бэквинд.
В общем хорошо, что ты написал хоть что-то. Но текст больше подошел бы к оценке фрирайд парусов. А для пользователей фристайловых моделей тут извини информации ноль. |
08.06.2014, 00:38 |
#5
|
Windsurfer |
Доброе время суток всем.
Я не в коем случае не хотел затрагивать тему фристайла и тем более описывать этот парус. Расписал только то что в заголовке, т.е. набитие не на родную мачту Unifaber. В добавок, паруса брал на замену NP FireFly как универсальные для Питера. Остался очень доволен Gaastra Pure. По сравнению с 12 годом пузо на парусах Gaastra Pure гораздо больше. Всем спасибо за комментарии. |