New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Соревнования и фестивали Ивенты на которых мы были или только планируем побывать. |
Опции темы |
27.02.2014, 21:49 |
#46
|
Instructor |
Артем, я на нормальных плавниках был)
На слабый ветер я отгонял на 39-ом Зете, а в сильный на 36-ом sl-3 дебоше) В средний ветер мне явно паруска не хватало) |
01.03.2014, 13:51 |
#47
|
Windsurfer/photographer |
Прошу прощения. Пихал вчера новость по итоговому дню, закрытию гонок с финальными результатами. Но сейчас вижу - нет её. Либо та сработал египетский интернет, либо... Скажите, кто-нибудь видел (успел увидеть) эту новость? Или её так и не было? Я сделаю репост.
|
01.03.2014, 13:54 |
#48
|
Windsurfer |
Не было, я смотрел на ФБ
|
01.03.2014, 13:56 |
#49
|
Windsurfer/photographer |
ок, спасибо, даю репост...
|
01.03.2014, 14:10 |
#50
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer/photographer |
Итак, поскольку сегодня я с нескрываемым удивлением обнаружил, а точнее, не обнаружил в ветке никакого намёка на новость о финальном дне, руководствуясь народной поговоркой, что лучше поздно, чем никому, я дублирую, а точнее - ставлю эту информацию о крайнем дне гонок, который был у нас аккурат 27.02.2014.
Сказать, что ветра было много — ничего не сказать. Ветра было ОЧЕНЬ много. Стабильно 17 м/с, на порывах до 21. Параллельно слалому, на этой неделе, в Дахабе, на отдельном споте, проводятся соревнования яхтсменов в рамках регаты Who Is Who в классах лазер и оптимист. Им пришлось уйти с воды досрочно, ибо ветер переворачивал лёгкие яхты даже с полностью растравленным парусом. Виндсерф в этом плане оказался более устойчивым, хотя и на нём коварное сочетание ветра и волны пуляло гонщиков практически в стратосферу. Для многих подвигом уже было просто дойти до финиша! Несмотря на погодные условия, мы всё же сумели провести 2 серии гонок. Первая прошла с раздельными стартами двух групп. Вторую, ввиду явно сократившегося количества стартующих до 12-ти человек, провели масс-стартом в один заезд. Что характерно, несмотря на жёсткие условия и множество спасений, никто не пострадал и не повредил матчасть. Исключением по матчасти стал лишь лидер слаломных соревнований, Коля Жаворонков, у которого мощными порывами выдрало шкотовый усилитель одного из окон. Однако, это не сильно сказалось на его общем результате. В итоге, среди профиков, лидер сохранил своё преимущество, второе место у Ивана Пупенка, третье занял Игорь Марполь. Итак, соревнования Dahab Slalom Week 2014 завершились! Подводя итог всей гоночной недели, можно с уверенностью сказать о высоком уровне мастерства лидеров соревнований, о появлении в этом разряде новых ярких звёзд, серьезно подготовленных и настроенных на первые места. Об отличной организации мероприятия, чётком судействе. И самое главное, об отличных погодных условиях! Ветреных дней было достаточно, чтобы соревнования состоялись так, что спокойно, без суеты, мы смогли провести 10 серий гонок с двумя выбросами, а гонщики смогли также без суеты погонять в духе честного соперничества и в атмосфере тотального позитива. Призёры соревнований: Юниоры: 1 место — Акимов Артём (Ростов-на-Дону, Россия) 2 место — Романова Марина (Москва, Россия)/ Попов Максим (Москва, Россия) Женщины: 1 место — Штелинг Нина (Москва, Россия) 2 место — Майорова Христина (Москва, Россия) 3 место — Фирсова Полина (Лазоревское, Россия) Любители: 1 место — Бажанов Константин (Фрязино, Россия) 2 место — Пересадько Антон (Москва, Россия) 3 место — Татарчук Дмитрий (Оренбург, Россия) Профессионалы: 1 место — Жаворонков Николай (Санкт-Петербург, Россия) 2 место — Пупенок Иван (Ростов-на-Дону, Россия) 3 место — Марполь Игорь (Челябинск, Россия) Фото дня: https://www.facebook.com/media/set/?...3657888&type=1 Результаты: Итоговый протокол 2014.pdf |
02.03.2014, 15:04 |
#51
|
Windsurfer/photographer |
Награждение финалистов DSW 2014.
Все фото здесь: https://www.facebook.com/media/set/?...6868462&type=1 |
07.10.2014, 23:59 |
#52
|
Windsurfer |
подскажите какова стоиость перевоза снаряги в дахаб на самолете?
|
08.10.2014, 09:31 |
#53
|
Windsurfer |
Тоха, зависит от авиакомпании.
В Трансаэро можно провезти 20 кг снаряги бесплатно плюс к основному весу, перевес 10 евро за кило. На чартерах надо договариваться на месте. В Нордвинде заявлено 15 кг снаряги бесплатно, но габариты серфа выходят за допущенные рамки, потому, могут пропустить на стойке регистрации, а могут и заставить платить за все, на текущий момент порядка 300 руб. за кг. в Шереметьево. Хотя совсем недавно в Домодедово было 170 руб. за кг, хз, может у них в разных аэропортах ценник разный или просто цену подняли. Да, все касается рейсов рейсов Москва-Шарм. Еще, летал Нордстаром, смотрели только общий вес, негабарит не смотрели. Плохие отзывы про Оренбургские авиалинии, что любой негабарит за деньги и немалые. |
08.10.2014, 12:14 |
#54
|
Confederate |
и у трансов наша снаряга не укладывается в габариты. просто глаза на это закрывали. самые несговорчивые регистраторы в дмд. в шарике и внукове народу меньше - хоть разговаривают пока.((.
|
08.10.2014, 19:32 |
#55
|
Windsurfer |
спасибо за ответы,ну фристайл сотка с парусами 5.4 и 4.7 думаю больше 50-60 долларов не выйдет?
|
09.10.2014, 17:41 |
#56
|
Windsurfer |
|