![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
![]() |
#31
|
funsurfer |
Кстати чего нужно в бусике - зарядки под мобильные устройства по количеству человек.
Ездили недавно по европам, двух шнурков на шестерых капец как не хватало. Делать нечего в дороге, все рубятся кто во что на мобилах, высаживают батарейки. И у меня на телефоне навигатор, тоже энергозатратная штука. Возможно имеет смысл на задний ряд пассажирам прикуриватель вывести. Если только вдвоем ездить - не критично, но у меня конфигурация - либо четверо плюс до шести досок, либо пятеро плюс 3 доски, либо шестеро просто в путь. Друзей много, стараюсь порожняком не ездить. |
![]() |
![]() |
![]() |
#32
|
Windsurfer |
Молодец Лёха. Напомнил про очень нужную вещь :
Инвертор на 220 в (в пределах полутора киловат) с запиткой от персонального (дополнительного) аккумулятора. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33
|
|
SurFinger |
Цитата:
Повесить и дремать - в чем проблема? Вешаем не за 2 кручка, а многа по обоим бортам. При желании и ремни безопасности можно сколхозить ![]() Нафига? Берем обычный бесперебойник, выводим штекер в прикуриватель напрямую от акб и будет сщастя! И в машине работает, и на стоянке в палатку можно отнести, и зарядить от 220, и в полях (дома) дрелью/болгаркой поработать, и собсно как бесперебойник использовать. Я как раз сейчас такой ваяю. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34
|
winduser |
Нафига ж "военного"? Тыщи тканей на все вкусы, и толще, и тоньше, и чутка с пропиткой, и совсем без оной. У меня старый пол от геол. палатки, обшит петлями и люверсами - он же был когда -то и парус, он же и тент штормовой, ковер-переодевалка, и парус от солнца прикрыть - спасалка на все случаи, короче. Акромя таффет, есть специальные тентовые ткани, самое то. А товарищ применяет наоборот, рыхлую типа мешковины, но современную - еще интереснее. Най не же и паруса собирает и дремлет, и прочая. Нужнейшая вещь. Себе буду заказывать новый, по форме старого: порвался на даче, в шторм ))
Ну насчет спать при качке - по тебе видно, ветеран флота )) Где ж ты в лесу его заряжать будешь? АКБ + простой инвертор, и не надо еще одну тяжелую батарею с собой таскать (у меня и так их две, под капотом, к слову) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#35
|
Windsurfer |
Бесперебойник, как альтернатива инвертору - ДА.
Но в случае инвертора - обязательно дополнительный, лучше тяговый, а не пусковой аккумулятор. Ноутбук мощностью 190 Вт, высосет штатный аккумулятор часа за полтора. (Включи фары дальнего света и иди погуляй...) |
![]() |
![]() |
![]() |
#36
|
|
SurFinger |
Цитата:
- автоинвертер (дома лежит без дела) - акб с автоинвертером - генератор/инвертер - всякие ветрогенераторы, солнечные батареи и т.д. Все это либо тяжело и громоздко, либо малоэффективно. Для себя ТЗ составил так - вес до 5 кг, небольшие размеры - допустим 15Х20Х30 см, возможность подзарядки от прикуривателя и обычной розетки 220, возможность носить куда угодно. Собсно, все электропаразиты заряжаются от прикуривателя, вот тока фотик в пролете, майфун (встроенной батарейки хватает на час) и свет в палатку хочу обычный, а то фонарик достал. Кароч, взял 2 бесперебойника на 400 Вт (халява), потроха и акб от одного и акб от другого, подходящую коробку, обычную розетку и все собираю в одном флаконе. Итого - возможность заряжать от 220 и 12 В, взял за ручку и понес куда угодно, использовать думаю не только на каталке, но и просто так. ТЗ вроде выполняется ))) а так то да - если говорить о Т5 и палатко прям рядом с ним, то плюсую за вторую АКБ (гелевую) и инвертер на 1кВт |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37
|
winduser |
Если халява, тогда конечно.
А как он от 12В заряжается? |
![]() |
![]() |
![]() |
#38
|
SurFinger |
берешь штекер (папу, кароч) от 12В авторозетки (не помну, как по-научному), прихреначиваешь кабелек нужной длины (не путаем "+" с "-". "+" или красный фидер - центральный электрод, "-" или черный - боковые), накидываем на соответствующие провода перед клеммами акб (в коробке). Чтобы не коротило и штекер лишний раз не болтался, я делаю дополнительный разъем в боковой стенке коробки. Если с этим не запариваться, то на штекер надо накидывать какой-то колпачек - гелевые акб не любят кз. Усё. Дома зарядил от 220 В, на каталке только подзаряжаешь через прикуриватель по мере пользования машиной.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39
|
winduser |
С проводами-разъемами я на ты, разберусь. А вот с законами ома, неочень... Хочешь сказать, что просто подаешь 12В туда, где должно быть на входе 220???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40
|
|
SurFinger |
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#41
|
winduser |
Т.е. там внутри ИБП, батарея всеодно 12-вольтовая? Извини за тупость :)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#42
|
SurFinger |
Да, гелевая, 12вольтовая батарейка. Я о применении других не слышал.
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#43
|
winduser |
Вот жиж млин, поди узнай... Ты прямо, Эдиссон! Просветил, спасибо :) Ежели б знал раньше, натырил бы - по работе столько списывали... Эх...
Ну, мне некритично - 2 АКБ под капотом, могу сосать без риска. |
![]() |
![]() |
![]() |
#44
|
SurFinger |
Как чего выбрасывать надумаете - пиши, может чего пользительного расскажу
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#45
|
winduser |
Да я уже, того, не разбрасываю камни. Теперь наоборот, собираю, кто че забыл-уронил ))
такой вопроск мини-бустерам: имея вместительный салон и желание сэкономить, никто автономный подогрев, не придумал? Отдельный движок или слышал, вебасту можно как-то к этому делу? |
![]() |
![]() |