New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
12.08.2013, 00:44 |
#16
|
Windsurfer |
А еще "золотые" и "серебрянные" номера можно продавать, как номера телефонов 7777777 и тп.
|
12.08.2013, 01:18 |
#17
|
windsurfer |
|
12.08.2013, 01:27 |
#18
|
практичиски гонщег PWA |
У Робби Нэйша 4-х значный номер.
|
12.08.2013, 09:11 |
#19
|
. |
|
12.08.2013, 09:44 |
#20
|
Windsurfer |
Скользкое это дело - зависимость результаты - номер. Вопрос возникает, а где и кто меритель и верховный судья? Кто будет решать, вот ты освобождаешь номер, а вот ты еще можешь занимать. Не дай Бог, конечно, но случится, что, например Дружинин в силу обстоятельств не погоняется пару-тройку лет. Или Банаян. Или Макар... Покажите мне того или тех, у кого наглости хватит...
Или, например следующая ситуация. Отсеяли тех, кто не гоняет. Дальше что? Отсеивать по результатам? Мол, вот у тебя номер красивый, а результат не очень))) Опять-таки кто будет решать? |
12.08.2013, 10:50 |
#21
|
строгинеанец |
мдя, человека чаще все по номеру на парусе и узнают....
------ покупать номера у хозяев.... ну это личное дело каждого.....(не красиво) ----------- знаю что моему другу сергею-новичку свезло не подецки, ему с неба упал номер"4", завидую канешь маленько, но свой 911й ни на что не променяю.... народ увидев рус 911 понимает, что если,чо случить он спасет,ну или позвонит, и спасут....чаще всего телефон с собой на воде.... гонки-гонками, но и смысл номера тоже вполне ясен,..... |
12.08.2013, 12:23 |
#22
|
Windsurfer |
Номеров хватит на всех, к чему весь сыр бор непонятно
|
12.08.2013, 12:31 |
#23
|
funsurfer |
Я пардон не в теме, но что мешает вместо RUS/UKR писать области? типа EKA, VLA, SAM, SPB, MOS, итд итп? Мне со стороны даже информативнее было бы.
|
12.08.2013, 19:18 |
#24
|
Windsurfer |
|
12.08.2013, 21:09 |
#25
|
Windsurfer |
Привожу себя в пример (отрицательный).
Году так в 2008 я на Должанке научился глиссировать в петлях, покатался по ровной воде. Был счастлив и решил, что я уже почти все умею. Приехал домой, тут как раз Балтийский кубок начинается. Я, как настоящий гонщик, приехал в Зеленогорск и заявился на соревнования. Петр Владимирович пытался меня спрашивать про какие-то незнакомые и непонятные вещи: говорил про какой-то фордевинд и оверштаг, в конце махнул рукой и сказал, хочешь участвовать -участвуй, будешь оверкилем разворачиваться. Я тогда даже до старта не дошел, оказалось Зеленогорск отлечается от Должанки. Чутка поучился и на следующий год опять явился на Балтийский кубок, на этот раз дошел до старта и даже немного покатался между знаками. Но всю дистанцию гонки не прошел. В 2011 съездил в мае в Ейск, заплатил взнос и просидел неделю без ветра, ветер включили в день моего отъезда и все прошло без меня. Потом съездил на Плещеево озеро в 2011году и тоже пытался поучаствовать. Что-то проехал, что-то нет. Прошлый Балтийский кубок, за два дня до открытия сломал или ушиб ребра, участвовал по интернету. В этот раз хотел попробовать свои силы, но мог только в выходные. В выходные ветра не случилось. Справедливости ради стоит заметить, что если бы ветер и был, то ничего выдающего я бы там не показал. Прошлые выходные была мысль поучаствовать в слаломе, но до начала гонок укатался так, что махнул рукой, думая, что катаюсь я и так фигово, а когда устал и вовсе. Если подвести черту, то спортсмен из меня фиговый, это факт. И наверное номер на парусе я ношу не заслужено, есть люди которые вкалывают, показывают результаты, отдают себя и т.д. И может быть некоторым из них обидно, что такой как я прилепил себе номер на парус и воображает себя гонщиком. Но расставаться с номером мне не хочется. Во первых, для меня это как символ моих стремлений, я все таки хочу научиться гоняться и участвовать в гонках. И я к этому потихоньку иду, признаю, что очень потихоньку, но у меня есть цель. Во вторых, меня по этому номеру узнают, даже жена сидит на пляже и смотрит: где этот 242, жив еще? Ну и опять же некоторое тщеславие присутствует. Можно проголосовать или решить это другим способом и лишить меня номера. Станет ли кому то легче? Наверное такие "гонщики" еще есть, кто-то больше, кто-то меньше. Всех расстрелять, пардон, забрать номера? |
12.08.2013, 21:34 |
#26
|
|||
ветроголик |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
В данном случае, простой список номеров уже превращается в список-резюме российского виндсерфинга. Не вносит человек свои результаты в список - это больше его проблемы. Меньше о нем знают. Вносит - замечательно, каждый желающий может посмотреть, кто где и когда участвовал и какой результат имеет. Разве в такой странице нет пользы???!!! |
|||
12.08.2013, 21:44 |
#27
|
Windsurfer |
Гоняться в ближайшие пару лет не планирую, но по наследству достался парус с номером и я этому рад - потому как только по нему я могу определить среди похожих парусов где катается моя жена.
Лишать людей уже выданных номеров, это всё равно что лишить ников пользователей RaceYou которые давненько не посещали сайт. Опять же, хорошо бы чтоб у каждого сёрфера был номер, хотя бы региональный, как предложил Леха@velokiev, не зависимо от того спортсмен или покатушечник. Порядку больше. Лодки резиновые и те нумеруют. Вопрос можно решить на уровне клубов. |
12.08.2013, 22:16 |
#28
|
Windsurfer |
"В данном случае, простой список номеров уже превращается в список-резюме российского виндсерфинга. Не вносит человек свои результаты в список - это больше его проблемы. Меньше о нем знают. Вносит - замечательно, каждый желающий может посмотреть, кто где и когда участвовал и какой результат имеет.
Разве в такой странице нет пользы???!!!" Есть! |
12.08.2013, 22:26 |
#29
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Другой вопрос, коллега Пухалев его вобщем озвучил, на фиг всё это надо...? |
|
12.08.2013, 23:01 |
#30
|
windsurfer |
AlexSilver, в такой польза есть, это типа портфолио, такое в планах. А забирание номеров или способствование этому не в планах вообще.
Не знаю, как другие, я считаю так: номер нужен только для идентификации, т.е. это vin или id. У кого-то машина годами стоит, а кто-то стритрейсер или развозит хлеб. Задачи и важность, или точнее социальный вес у разных машин разные, но все они имеют номера, то же самое и у нас и в миллионах других областей человеческой деятельности. Номер это номер, не больше и не меньше. Отбирание номеров я считаю феодализмом, просто потому, что это не нужно. Номеров сейчас хватает и еще долго будет хватать, а скорее всего всегда будет хватать. Поэтому сам принцип "не гонялся столько-то лет - сымай номер" это тупняк. Смысл снимать? Номер это что? Какое-то благо, запасов которого на всех не хватает? Я вот не гонялся кучу лет, но номер снимать не собираюсь, потому что не исключаю для себя такую возможность. Вот стану совсем немощным, тогда с радостью передам какому-нибудь юниору. А так... сейчас сниму свой номер, а его какой-нибудь нубас возьмет, погоняется пару лет и зависнет, как очень многие делают и как я сделал. ИЧСХ, не со зла, а просто так по жизни получилось. Нефег. Нубас пусть новый номер ищет, номеров немерено. Про региональные индексы: это тоже, извините дурка. Пожалейте судей! На любой гонке, где финиши очень интенсивные, самый яркий пример Должанка, судьи будут проклинать всякие МОС - №№№, ВЛА - №№№№ и т.д. Номер должен быть максимально быстро считываемым, а когда мимо тебя за секунду пронесется пять человек с конструкциями из 7 буквенно-цифровых номеров резко возрастает вероятность ошибки. Когда у всех "рус" или "укр", это примелькалось, читается мгновенно, а когда надо всматриваться, что там на самом деле "СПБ" или "СПВ", возможна жопа. Один на русском напишет, другой латинницей, еще одна опасность. Плюс паруса друг друга закрывают или возможны финиши "неправильным" галсом, когда номер виден с другой стороны. Да тут начни копать, сразу куча косяков всплывает. Давайте уж тогда вообще от номеров отказываться, пишите сразу свой почтовый апдрес или ФИО на парусах! :))) Мне вот тоже непонятно, нафиг оно все надо, сейчас по моему все ок. |