New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Кто что скажет про эту модель? Вы спрашиваете - хозяева (или те, кто пробовал) отвечают. |
Опции темы |
29.02.2012, 14:09 |
#16
|
KEEP CALM, RIDE LOOSE |
Спасибо!
|
29.02.2012, 17:05 |
#17
|
windsurfer |
Я делал обзор Unifiber, посмотри, может будет интересно. Я давал такой гик другу покататься - он сказал хороший гик. Я сам в деле его не пробовал но облапал со всех сторон - визуально гик добротный и грамотный.
|
29.02.2012, 17:36 |
#18
|
KEEP CALM, RIDE LOOSE |
Обзор толковый, я бы даже сказал уникальный, больше нигде ничего не нашел(а искал долго)...читал его в первую очередь))
Но опять же - в комментах не было конкретных отзывов, поэтому и создал эту тему) |
29.02.2012, 23:23 |
#19
|
агент 0,7 |
пользовал мачту 490 юнифайбер хард топ под гаастровский парус целый сезон и в хвост и в гриву)) правда предварительно прокрасив в пару слоев бесцветным автолаком из баллончика зоны работы камберов...полет нормальный..все переключается и отваливается...претензий нет
брал тут |
09.04.2012, 23:02 |
#20
|
Windsurfer |
Из-за невеликого выбора в местных магазинах, взял себе Aluminium T8 - HD MONO C - RDG 27 mm коллекции 2012 года в размере 160-210.
http://www.unifiber.net/2012/gear/bo...o-c-rdg-27-mm/ Внешне красава, сделано всё качественно и изящно. Производитель пишет "smooth-gliding". На новом гике и правда трубы раздвигаются очень мягко и приятно. Субъективно по весу не отличается от других, в реальности не взвешивал, на сайте вес не указан. Есть только одно сомнение, выдвижные трубы тонкие, кажется, что жесткость пониже будет чем у тех, которые с толстыми выдвижными трубами. Например тот-же Naish CT wave хоть и тонкий там где руками хватаешься, имеет утолщение для выдвижных труб и в результате кажется более жестким. Полностью тонкий гик у меня первый. Как будет носиться, покажет время, о впечатлениях доложусь. Брал в основном под парус 6.0 (190 см) , с возможностью вооружить 5.2 (177) и 7.0 (205) при вынужденной необходимости. |
09.04.2012, 23:18 |
#21
|
KEEP CALM, RIDE LOOSE |
В моем Aluminium T8 - C-shape есть утолщение ближе к задней оковке.
Я тоже брал для 6.2, с возможностью вооружить 5 и 7. А почему при вынужденной необходимости? Это очень плохо, когда гик на максимум? Или покатость можно, если не передозит?У меня опыта пока мало, поэтому и задаю такие, возможно глупые, вопросы) |
09.04.2012, 23:25 |
#22
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
09.04.2012, 23:30 |
#23
|
KEEP CALM, RIDE LOOSE |
В идеале, конечно, согласен.Каждому парусу — по гику и мачте :)
И с законами физики не спорю. Вопрос в том, что, пока у меня один гик, можно ли его на 7ку вооружать? Или лучше даже не рисковать? Учитывая, что я не особо тяжелый(70 кг). |
09.04.2012, 23:35 |
#24
|
Windsurfer |
Нормально, не волнуйся. Если действительно качественный, как выглядит, то выдержит. Надо исходить из правила, что если производитель делает такое удлинение, значит расчитывает на такую эксплуатацию. Если сломался - то брак, ну или кривой производитель, что мы с тобой и выясним. А про жесткость поймешь с опытом.
|
09.04.2012, 23:39 |
#25
|
KEEP CALM, RIDE LOOSE |
Спасибо, уже не волнуюсь) Про жесткость я и так понимаю, но матчасть штука недешевая, если все сразу покупать. Пока имею 6.2 вариотоп, думаю докупить 7+ на эту же мачту и гик.Мне еще чехол для всего и багажник на крышу покупать...
Второй гик попозже)) |
10.04.2012, 01:32 |
#26
|
Windsurfer |
Я взял себе плавник Юнифайбер Антитравяной (типа Лессахера) 44 для слаломки, обкатаю расскажу.
|
10.04.2012, 21:56 |
#27
|
Windsurfer |
|
11.04.2012, 11:14 |
#28
|
Windsurfer |
-приземление фронта и бека на трапеции.
-катапульта на трапеции -наличие следов коррозии металла в скрытых полостях -механические повреждения поверхности труб, заломы, вмятины и тд... -несоответствие толщины стенки и химсостава материала к условиям использования(конструкционные недостатки) |
11.04.2012, 12:04 |
#29
|
Windsurfer |
У меня гик поламался после катапульты при глиссировании и настигшем меня сильном порыве. Прозивал порыв ветра, сильно откринился назад, что есть ошибкой, и последующем "спидлупе без доски" на прапеции. Труба розорвалась в месте крепления траплямок.
|
11.04.2012, 12:16 |
#30
|
|
KEEP CALM, RIDE LOOSE |
Цитата:
Ноги в петлях были? И как это можно было предотвратить, по вашему мнению? Прошу прощения за столько вопросов, не хочется повторить этот трюк)) |
|