![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
![]() |
#1
|
Windsurfer |
Товарищи серферы:) Помогите: Cray: Сломалось моя досочка сб 162 вуд
![]() ![]() Второй вопрос про формулу экспириенс. Пока гонятся на формуле не собираюсь вот думаю может пока на формуле экспириенс покатать, она по крепче:))) Но так-как дует у нас слабо, но зато часто, получается формула у меня на лайт винд, но при ветре больше семи метров в секунду поднимается чёп. И вроде дует!, а на мою 102 литровую досочку есщё маловато, вот и гоняю по чепу, ВЕРНЕЕ ГОНЯЛ, пока доску не сломал. Вопрос такой, будет формула экспириенс глиссировать в 4,5-6 м\с ? (парус 10,5. Вес 73 кг) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2
|
Ready to foil |
2) как бы у всех метросеки разные. я на ФЕ/10,7/r13-68см/70кг, глиссирую в очень слабый ветер, но всё таки чуть позже гонщика на формуле с путним плавником. в ветер 8+ и высоком чопе испытываю дискомфорт.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3
|
Windsurfer |
Я серфер еще зеленый, просветите:)
А что значит " - как бы у всех метросеки разные" И что значит "ФЕ"? И глиссирую в очень слабый ветер, В МЕТРАХ СКОЛЬКО. Я вроде тоже выхожу на воду, дует две палки, в смысле 4 метра. От берега отойдешь а там чуть сильнее. Вот думаю какие 4 метра сильные как все шесть:) |
![]() |
![]() |
![]() |
#4
|
Ready to foil |
метросеки - метры в секунду. :) Почему у всех разные? Просто некоторые утверждают, что глиссируют и в 3,5м/с, а кто говорит, что ниже 5м/с глиссирование не возможно! Скажем так, когда на воде появляются редкие барашки, это 4м/с; барашки участились, это 6м/с. так вот я начинаю глиссировать на формуле експириенс (ФЕ), когда есть нечастые барашки на плоской воде.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5
|
строгинеанец |
у меня была ф2фх5 формула.
отзыв в целом положительный за исключением мелочей.... крылышки мне оказались не нужны, и одна из закладных этих крылышек была не герметична.... хорошо ,что не успела набрать воды.... ..... длинна 235 и двуносая....вибрация от носа к середине при втыкании в волну... фотки этой доски есть в папке личные фоты василий. ---------------------------------------- ф.е глиссировать будет! при ветре 4 м.с. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6
|
Windsurfer |
Подтверждаю, FE комфортная крепкая доска.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7
|
Windsurfer |
Спасибо:)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8
|
Windsurfer |
[quote=Василий;105533]у меня была ф2фх5 формула.
отзыв в целом положительный за исключением мелочей.... крылышки мне оказались не нужны, и одна из закладных этих крылышек была не герметична.... хорошо ,что не успела набрать воды.... ..... длинна 235 и двуносая....вибрация от носа к середине при втыкании в волну... Подскажите пожалуйста, что делать с крыльями, вернее в какое положение их поставить, мой вес 73. Или снять может их, будет полегче??? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9
|
строгинеанец |
на флет крылья точно не нужны,а вот на чопе - спорный вопрос....
я когда катался на фх5 то крылья снимал, один раз даже порывался выбросить их.... имхо лишний килограмм. ---------------------- Последний раз редактировалось rus-12; 25.02.2012 в 15:53 Причина: Нарушение пункта 3 Правил форума. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10
|
Windsurfer |
Ниже крылья - больше контроль, ниже скорость. На 4ой ФХ у меня их вообще не было. На 6-ой я их использовал. Т.е. ставил выше-ниже пробовал там и все такое. Совсем снять у меня не получилось. В сильный ветер не унести было доску.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11
|
Windsurfer |
Спасибо
![]() |
![]() |
![]() |