Программа YC2013. Дисциплины, классы, зачеты

[Roman]

Сообщение от Skiminok

Есть фото протокола по слалому:

да, круто Карелия откатал... опыт, фигли тут скажешь?

[Skiminok]

Да, он умудрялся ехать на 112+8.6 практически без ветра, когда нормально ехал только НК с 9.5

[Элин]

Сообщение от Skiminok

Да, он умудрялся ехать на 112+8.6 практически без ветра, когда нормально ехал только НК с 9.5

А вес у него какой?

[Skiminok]

70
А я сэкономил 100$ на 9.5 и вот результат.

[Kirill Kirillov]

За 100$ наел 20 кг???? Но как ???

[Surfer004]

Прошу прощения! Все результаты Ейского кубка 2013 тут http://yeiskwind.ru/yeiskcup/

[Vasilij_c]

Сообщение от Surfer004

. результаты Ейского кубка 2013 тут ..

хорошие результаты, но немного не правильные. Open 85, Slalom, НК, должно быть 3-и выброса, а не 2

[Roman]

Сообщение от Skiminok

70
А я сэкономил 100$ на 9.5 и вот результат.

да не, посмотри как Карелия гик на слабый ветер поставил...

[Элин]

Сообщение от Roman

да не, посмотри как Карелия гик на слабый ветер поставил...

Да не... Вот Бьерн "заявляет 9.2 и 9.5, вместо одного маленького паруса, и как отметил Альбо, имеет преимущество именно в слабый ветер" (из другой темы о некоторых слаломных досках).
Причина: ветер.

[Skiminok]

Так у Альбо тоже заявлен 9.5, в чем тогда преимущество Данки в слабый ветер ?
Не по размеру паруса точно.
Мне кстати непонятно, зачем нужны одновременно 9.2 и 9.6 Данки, достаточно одного большего по идее.
Другое дело, если Бьорн просто по слабым ветрам лучше едет, безотносительно паруса...

[Элин]

Сообщение от ПВоногов

Естественно, если мы говорим о рейсабордах, то подразумеваем швертовые доски.

Почему я принципиально против объединения в одну стартовую группу(а тем более в один зачет) длинных(до 3.8м) и коротких(до 3.0м) рейсбордов?:
- такое объединение ничего не дает ни длинным, ни коротким. Скажите честно сами себе,- преимущество длинных в слабый ветер побудит ли кого-либо купить по сегодняшним ценам современный лонгрейсборд? При этом у коротких(которые и так реально покупаются) будет оставаться некоторый "блудняк" в сознании(длинную покупать не хочу, на короткой проигрываю, зачем гоняться?).

Почему прогноз Петра Владимировича не подтвердился? Ведь в рейсборде в Ейске выиграла короткая.

[Roman]

Сообщение от Элин

Да не... Вот Бьерн "заявляет 9.2 и 9.5, вместо одного маленького паруса, и как отметил Альбо, имеет преимущество именно в слабый ветер" (из другой темы о некоторых слаломных досках).
Причина: ветер.

причем здесь Бьерн и то как Карелия гик поставил?
блин... опять 25... по моему в журнале виндсерфинг была статья в которой чел катал на матчасти Бъерна. он его потерял из виду, когда сломал гик данка, потому что Бъерн ломанулся к берегу шкотовым углом...
короче, настройки Данкербека годятся только для Данкербека. у меня доска есть евоновая...очень долго нада кататься чтоб весь потенциал раскрыть...

[Элин]

Сообщение от Skiminok

Так у Альбо тоже заявлен 9.5, в чем тогда преимущество Данки в слабый ветер ?
Не по размеру паруса точно.
Мне кстати непонятно, зачем нужны одновременно 9.2 и 9.6 Данки, достаточно одного большего по идее.
Другое дело, если Бьорн просто по слабым ветрам лучше едет, безотносительно паруса...

Мне кажется, Бьерн едет хорошо именно в сильный ветер, поэтому может отказаться от маленького паруса.
Но порядка 70 % PWA слалома проходят в слабый для слалома ветер.
Видимо, Альбо прав, чтобы иметь преимущество в слабый ветер. Нет у Прайда 9,2.

Сообщение от Roman

причем здесь Бьерн и то как Карелия гик поставил?
блин... опять 25... по моему в журнале виндсерфинг была статья в которой чел катал на матчасти Бъерна. он его потерял из виду, когда сломал гик данка, потому что Бъерн ломанулся к берегу шкотовым углом...
короче, настройки Данкербека годятся только для Данкербека. у меня доска есть евоновая...очень долго нада кататься чтоб весь потенциал раскрыть...

При том, что как бы Вашкевич не ставил гик (лучше поставить как удобно только ему) на своем 8,6 (размера доски не знаю), с его весом примерно 90 кг, в слабый ветер, ему сложно выиграть на парусе, которого явно мало для его веса в соответствующих условиях.
А пример подкинул Гриша в другой ветке.
Я правда не понимаю, чем доска у Бьерна отличается от доски того же Сергея Чайки, например, если они одного года.
А гики из-под Данка лучше не брать, это точно.

[Skiminok]

Мне кажется, Бьерн едет хорошо именно в сильный ветер, поэтому может отказаться от маленького паруса.
Но порядка 70 % PWA слалома проходят в слабый для слалома ветер.
Видимо, Альбо прав, чтобы иметь преимущество в слабый ветер. Нет у Прайда 9,2.

Так в слабый ветер скорей всего Бьерн берет 9.6, а Альбо 9.5, размеры сравнимые.
А если раздувает сильнее, можно брать 8.6
Зачем нужен 9.2 в одной линейке с 9.6 ?
Мне кажется он лишний.
Скорее всего он нужен для легких райдеров, которым можно взять максимальный 9.2 ВМЕСТО 9.6, который для них избыточен.
А остальная линейка вниз по парусам примерно одинакова у всех, ну только у тяжелых оканчивается более большим парусом, чем у легких.

Не зря Бьерн заявляет и 9.2, и 9.6, отказавшись от одного маленького паруса. А Альбо комментирует это "подбор парусов Бьерна дает ему преимущество в слабый ветер".

Я не знаю, где Гриша это выкопал, но абсолютно логично, что такому большому челу, как Бьерн, не надо 9.2

[Элин]

Немного о настройках и гиках.
http://infocafe.ru/sailing/5654-sekr...ng-film-2.html
и стилях
http://infocafe.ru/sailing/5655-sekr...ng-film-3.html
и о легких и тяжелых
http://infocafe.ru/sailing/5657-sekr...ng-film-5.html

"Никто не настраивается на слабый ветер"