New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы. |
Опции темы |
23.05.2021, 15:47 |
#31
|
|
Funrider |
Цитата:
|
|
25.05.2021, 01:53 |
#32
|
Windsurfer |
Механический Chinook шарнир у меня ломался: винт держащий одну из осей проржавел и сломался ... на воде естесственно.
Большой резиновый шарнир "песочные часы" hourglass практически вечный. |
25.05.2021, 02:11 |
#33
|
Windsurfer |
Чем хорош кардан, тем что на воде верхушку отстегнуть/пристегнуть не проблема.
А попробуй "песочные часы" пристегни. |
25.05.2021, 07:04 |
#34
|
Confederate |
У меня 2 таких резинки с отломанными шпильками валяются, может когда и вывинчу обломок.
|
25.05.2021, 07:11 |
#35
|
Windsurfer |
Топишь парус вертикально удлинителем вверх, переворачиваешь доску и крепишь. Если волнение моря не сильное - проблем пристегнуть нет. А если сильное, то и кардан не прицепишь)
|
25.05.2021, 07:36 |
#36
|
Windsurfer |
mm7, я периодически пристёгиваю, когда хочу поменять положение шарнира.
Алгоритм простой. Садишься на доску за шарниром, ноги в воде по обеим сторонам доски, нажимаешь кнопку, отсоединяешь парус, кладешь низ мачты рядом на доску. Передвигаешь шарнир, наклоняешь его рукой, вставляешь в мачту, которая лежит на доске. Застегиваешь. Да, сложнее, чем кардан, но вполне реально. Ключевой момент, обеспечить устойчивость доски в момент всей этой процедуры. Ну и ессно, это не когда тебя полощет на волнах и с доской размером с зубочистку.. Когда то менял Boge на шарнире, где это можно было сделать, гимор тот еще конечно. Зажимал шпильку в тиски, грел, потому что сцуко похоже еще и на клею была помимо резьбы. Потом та же операция с нижней шпилькой. Все это проскальзывает, не поворачивается, бррр. Замена столбика просто на порядок более простая и удобная операция. Да, живут они меньше, но если сломался, вернулся на берег, поменял за 10 минут и катай себе дальше, а с Boge только надеяться, что не сломается, потому как потом трахаться с заменой долго. |
25.05.2021, 08:35 |
#37
|
|
Confederate |
Цитата:
А кардан хорош тем, что передвинуть шарнир можно не отстёгивая парус. Но у кардана есть и недостатки: он жёстко бьёт в доску на чопе и пару раз у меня шарнир самопроизвольно ездил по погону, потому что удар верхушки об доску вполне в состоянии расслабить прижим шарнира к погону. Последний раз редактировалось latad; 25.05.2021 в 09:07 |
|
25.05.2021, 08:57 |
#38
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я знаю, были у меня древние "песочные часы". Приходилось доску раком ставить, на ребро. А на волнишке очень трудно попасть. Т.е. можно, но очень трудно, по сравнению с карданом. Мне добить парус по мачте и гику с карданом занимает минуты 2-4. Даже с волной. В реальности только одно решение может конкурировать - летучки. |
|
25.05.2021, 09:16 |
#39
|
Windsurfer |
|
25.05.2021, 09:30 |
#40
|
Confederate |
|
25.05.2021, 10:24 |
#41
|
Funrider |
а почему вы не передвигаете шарнир не отцепляя парус?
|
25.05.2021, 10:28 |
#42
|
Windsurfer |
|
25.05.2021, 10:57 |
#43
|
Confederate |
Да зачем на воде вообще что либо настраивать
Не в открытом же море катаем... Вышел на берег, ну или по пояс и всё сделал. |
25.05.2021, 11:13 |
#44
|
Windsurfer |
M-Skobar, это у вас в Лахте везде по пояс..
Отнюдь не везде так.. |
25.05.2021, 11:18 |
#45
|
Confederate |
Я в лахте теперь оооочень редко катаю, уже стал забывать как там , так как катаю в основном вейв а за ним ездим на другие споты
Ну а на вейве на воде мне точно в голову не взбредёт шарнир двигать, да даже по шкотовому регулировать |