![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
![]() |
Опции темы |
![]() |
#16
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17
|
Windsurfer |
А зачем ставят одинаковые блоки со стопорами с двух сторон? При доборе бывает необходимость тянуть за шкот как вниз так и вверх? Или одним добирают, другим травят?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18
|
Windsurfer |
перед тем как пойти на воду ну)1(но набивать парус так что бы по верхнему стопору было добито.что бы на воде мо)(но было травить по вернему стопору а добивать по нижнему стопору так удобнее когда висишь на трапеции и выбивать легче снизу вверх. а травить легче сверху вниз.летучкой именно такой системы легче работать на ходу(в гонке ) не прилагая особых усилий оень легко выбивается и травится.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19
|
Windsurfer |
Ну раз речь зашла о гонках, то правильно ли я понимаю назначение галсовой летучки, как регулировка паруса на ходу в зависимости от ветровых условий? Или ей тоже пользуются, как и шкотовой, в зависимости от курса?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20
|
Windsurfer |
галсовая летучка нужна для гночных парусов большого размера для тонких настроек на воде в зависимости как и от ветрвых условий так и от курса
|
![]() |
![]() |