|
|
Sail numbers | Правила | Календарь соревнований | Пользователи | Все разделы прочитаны |
|
|||||||
| Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел. |
![]() |
| Опции темы |
|
|
#1
|
|
Confederate |
Сейчас хожу на 122 Go, но пришло время двигаться дальше, фордак учить, хоп-чоп там
и т.п. Вот думаю, какую доску приобресть чтоб прогрессу помогала и учеба врадость была. Сам 67 кило на 170 высоты, катаюсь Строгино-Должанка, стиль катания - склонен к "фристайлу" с парусом 4-5, но обычно приходится довольствоваться 7.7 , трамваить на 5 м/с. Нужна доска стабильная и легкая в поворотах на глиссированиии, довольно легкая по массе, но не в ущерб прочности, ну и цена тож имеет значение. Понимаю, что совместить все в одном невозможно, так шо ищу золотую середину ![]() Второй вопрос касательно паруса NP Hellcat 7.7 10 года. Мачта родная 490 Х6. Зимой взял новый в комплекте. По весне пару раз катнулся в Строгино, сразу было видно, что парус неправильно набит, но тонкими настройками заниматься было некогда, грешил на удлинитель и мой небольшой опыт. В июне поехал на Должанку, вот там и удостоверился, что парус не строится ни при каких условиях, латы в районе гика не выходят за мачту порядка сантиметра-двух-трех. Причем пробовал несколько разных мачт, на неродных ситуация еще хуже. Кто-нибудь сталкивался с такой ситуацией? Парус тянет неплохо с моей точки зрения, но при переходе на другую сторону латы сильно трут мачту, вроде неправильно это. |
|
|
|
|
|
#2
|
|
Windsurfer |
Хорошо добиваем по мачте, потом - хорошо по гику, потом - опять по мачте, потом гик травим по условиям.
А как трамваить на 5 мс а 122 гоу? |
|
|
|
|
|
#3
|
|
Ready to foil |
А чем тебя твоя Гошка то не устраивает? Вот если бы ты захотел вулкан разучивать, споки да фронтлупы тогда понятно, а для фордака и чоп хопа Гоха как раз и создана! Да и литаж демократичный... и вообще ты по всем параметрам, я, только доска у меня Carve122. Я на море тоже все мечтаю уменьшить доску и встать на что нибудь фристальное поменьше, типа Скейта, а приеду домой и реально понимаю, что этой доски мне ещё ооочень на долго хватит.
|
|
|
|
|
|
#4
|
|
|
Confederate |
Даже на "перебитом" по мачте латы не выходят. Отвал уже до гика, а латы еще на сантиметре за мачтой.
Трамваить просто , сел и поехал, вперед по рельсам. Пока порыва хватит -"следующя остановка ....", так от одной до другой, и все по кругу....Цитата:
. Гошка наверное тяжеловата несколько, и петлю заднюю посередине не поставишь, не предусмотренно, видимо корма широковата.
|
|
|
|
|
|
|
#5
|
|
Windsurfer |
Думаю стоит научиться делать водный старт, фордевинд и прочие вертолёты на гоу, а потом покупать доску размером вес +20 литров.
На 7.7 мачта нужна 460, а то что латы заходят - так это у многих на прайдах так. |
|
|
|
|
|
#6
|
|
Улыбка SurfСубариста |
Вот и мне интересно как это парус по мачте длинной 479 насадили на 490 мачту ? Фото бы увидеть ?
|
|
|
|
|
|
#7
|
|
Windsurfer |
только купил новый хеликат 7.7,мачта к нему 460
,прекрасно набился.
|
|
|
|
|
|
#8
|
|
Wild Wind Rider |
Так в руководстве по настройке и написано, что в свободном(лежачем) положении
латы заходят за мачту. Да, современные фрирайд паруса, особенно Прайд, отваливаются почти до гика. Латы на ходу отойдут. Ветра надо от 7-8м\с и все поедет! Не понимаю причины покупать доски от 100 до 150л. Хватает двух- до 100л и от 150л. |
|
|
|
|
|
#9
|
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Хммм.... А я себе как раз ГО и купил для разучивания фордака итд (чтоб формулу не бить) - думал, что "стабильная и легкая в поворотах на глиссированиии, довольно легкая по массе, но не в ущерб прочности, ну и цена тож имеет значение." --- это как раз ГО и есть
|
|
|
|
|
