New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Консультации по гоночным правилам На любые вопросы гонщиков, судей, тренеров и просто катальщиков отвечают профессиональные судьи. Модератор раздела: "судья России" - Андрей Латинов. |
Опции темы |
04.10.2011, 17:09 |
#1
|
Windsurfer |
Ситуация : одна доска на бакштаге валит на 2ой знак , другая на бейдевинде режется на 1ый знак, направление движения четко лоб в лоб. Вопрос к почтеннейшей публике: кто и как должен изменить курс что бы избежать столкновения.
|
04.10.2011, 17:19 |
#2
|
windsurfer |
Тот, кто идет левым галсом должен сторониться. А как именно (привестись или увалиться) - его выбор.
А если они в такой ситуации оба идут одним галсом, то один из них дурак и поэтому имеет преимущество по правилу "три Дэ" (дай дорогу дураку :-) Прошу не воспринимать последнее всерьез, это просто намек на некоторую специфику виндсерфинга. |
10.10.2011, 14:23 |
#3
|
Windsurfer |
С принципом ДДД все ясно. Если просто катешься, останивился и пропустил..., но если это в гонке? Скорость сближения 40-50. Кричать бесполезно! Показывать рукой? По правилам: правый - левый неважно необходимо избежать столкновения. Так как должны изменить идушие лоб в лоб на бакштаге и бейдевинде ?
|
10.10.2011, 14:48 |
#4
|
windsurfer |
Нет, не остановился и пропустил, просто представь ситуацию, когда оба сближаются лоб в лоб, один бакштагом, а другой бейдевиндом и при этом оба одним галсом идут. Это почти фантастическая ситуация.
|
11.10.2011, 10:16 |
#5
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
В ППГ не расписано КАК КОНКРЕТНО нужно сторониться в том или ином случае . ЗЫ. ППГ = Правила Парусных Гонок 2009-2012. |
||
11.10.2011, 12:36 |
#6
|
Windsurfer |
Ситуация такова: дистанция треугольная, левая гоншик N1 пройдя лавировку, огибает знак N1 валит бакштагом правым галсом(наветренный) на знак N2; гоншик N2 лавируется левым галсом(подветренный) находясь на левой стороне дистанции и идет на знак N1. На правой дистанции все будет симметрично и ясно по правилам.
Еще ситуция из жизни: Вы идете; на встречу человек; вы желая избежать столкновения принимаете правее и "он" делает шаг, но не вправо, а влево т.е. в вашу сторону... после двух подобных маневров бы стакиваетесь. Знакомо? Нет? Последний раз редактировалось maybe; 11.10.2011 в 12:54 Причина: уточение ситуации |
11.10.2011, 12:40 |
#7
|
Wild Wind Rider |
Ничего, что ваши гонщики или на разных галсах, или наветренный/подветренный?
какие могут быть сомнения? |
11.10.2011, 12:50 |
#8
|
Ready to foil |
На бакштаге всегда проще увалиться, если нет препятствий. На бейдвинде проще привестись.
|
11.10.2011, 13:05 |
#9
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Я бы сказал все наоборот. |
|
11.10.2011, 13:32 |
#10
|
виндсерфингист |
Если гонщики на разных галсах, то не имеет значения, кто из них наветреный, а кто подветреный - уступает дорогу всегда левый галс, а правый галс, соответственно, её не уступает, но обязан не мешать левому галсу уступать ему дорогу. Отсюда должно быть понятно, что уступать дорогу должен гонщик №2, каким способом - не имеет значения, точнее - решается по ситуации. Гонщику же №1 лучше всего продолжать двигаться прямо, хотя допустимо и уходить в сторону, противоположную той, в которую уходит №2.
|
11.10.2011, 16:33 |
#11
|
Ready to foil |
|