New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
Опции темы |
28.08.2013, 12:37 |
#1
|
winduser |
Как вообще правильно заделать небольшую царапину или потертость? Расковырял, зашкурил, заэпоксидил, начал мазать краской из авто-микро-баллончика... С цветом и адгезией все ОК, но ессессно, неровно. Начинаю шкурить - хоть нулевкой хоть чем - грязные полосы, абразив обсыпается в краску. Протрешь их, замажешь, но снова неровно... И так уже много слоев. Чутка бы зашкурить-зашлифовать и дело с концом, но ума не приложу чем. Подскажите, плиз. Из распылителя неохота, расход другой и объемы... Щербинка всего ничего, пару см (изначально). Щас покраска уже по всему носу расползлась ))
С авто та же беда, но там я не парюсь. |
28.08.2013, 12:41 |
#2
|
Меня ветер катает:) |
а зачем краску шкурить?укрываешь что не красится малярным скотчем и из балончика дунул:фсе ровно и красиво ничего лишнего.
|
28.08.2013, 12:43 |
#3
|
Windsurfer |
полиролью не пробовал? которые от царапин на машине
|
28.08.2013, 12:46 |
#4
|
winduser |
Ну так яж написал зачем - лежит неровно... Следы от кисточки, наплывы, неэлегантно, вобщем. А у меня еще типа, который год предпродажная подготовка )) Так-то я катаюсь с этим, но по случаю штиля решил еще раз вернуться к марафету.
Во, насчет пасты уже хорошая идея - размазать наплыв, и дело с концом. Надо еще разным войлоком попробовать, он вроде, абразивный. Нулевка чернит, уж скока раз зарекался. Можно чистым растворителем, конешно, но тогда вобще вся краска слезает, чуть не так промахнешь ваткой )) |
28.08.2013, 13:59 |
#5
|
Windsurfer |
Лучше красить красками на основе смол - держаться лучше и к родному покрытию ближе.
|
28.08.2013, 14:20 |
#6
|
winduser |
Уже написал в первом посте - беда не в этом. Ладовская краска прилипла отлично, к родному покрытию подошла по цвету идеально - чуть в желтизну. Издаля незаметно. Но вот фактуру не могу сровнять с оригиналом, потому как - нету понимания, чем это делают профи, какими приемами и струментами. Не думаю, что эпокси-краска сама чудом ляжет гладко. Долговечность - согласен, но моя уже три года в прибое, и пока не облезла, даже следы кисточки и микро-потеки так и висят на носу ((
С слову, когдат-давно красил и из баллончика. Закрывал скотчем лишнее и распылял - та же хрень. Краска ложится довольно толстым "островом", который тоже приходится ровнять-сглаживать. Фактура опять же, после непроф.распыления чуток другая, неполировавнная, и это заметно на отражение. нужна шлифовка, может я тему неправильно назвал. Как зашлифовать покраску, что ля. |
28.08.2013, 14:24 |
#7
|
|
виндсерфингист |
Цитата:
Голая эпоксидка тут плоха потому, что при малых дозах в ней полно пузырьков, и когда начинаешь её шкурить, тои пузирки превращаются в раковинки и похабят внешний вид. А если сделать нормальную шпаклёвку, то пузырьков почти нету, шкурится всё быстрее и шкурка меньше засирается. Шкурить лучше, естественно, с водой. Покрашенное - шлифовальной пастой. |
|
28.08.2013, 14:32 |
#8
|
winduser |
Не ну я примерно так и сделал, примерно... Ямки даж и не было, так, микроцарапинка как на треснутом яйце. Можно было и чисто краской залить, но раз стекло наружу, надо его запечатать... были сомнения что краска не пристанет к голой эпокси, но прилипла, не отшкрябаешь. В другой раз поищу шпаклевку, попробую.
Шкурить с водой... Надо попробовать где-то не с фасада, мож поможет. Но нулевка ж бумажная, размокнет быстро? Собсно с шкурением номером 1 еще как-то получается, а вот последняя доводка нулевкой - некомильфо. Одна мазня, все в серых разводах. Значит, снова растворителем чистить и заново красить, и так уже который раз (( Пастой - в смысле, из банки и тряпочкой? Как в армии пряжку? а точно в белую краску цвет не внедрится? Или белую пасту поискать, о. |
28.08.2013, 15:19 |
#9
|
Меня ветер катает:) |
парадоновым тампончиком может наносить?
|
28.08.2013, 15:23 |
#10
|
Windsurfer |
Поролоновый тампон можно использовать для имитации нескользячки.
Чтоб гладкая краска в глаза не бросалась. |
28.08.2013, 15:27 |
#11
|
winduser |
Спс, братцы, след. слой попробую. Хотя это нос, там нескользячки нет - разделитель с нею 5 см оттудова. Но пока предыдущий слой чем ба шлифануть, не покупая новых приблуд... Белый валенок? Замша? Строительный тайвег?
|
28.08.2013, 15:41 |
#12
|
виндсерфингист |
Шпаклёвка делается елементарно из эпоксидки посредством всыпания в оную талька или другова порошка, желательно который не всасывает в себя воду. Хотя и мелом можно.
Большинство шкурок бумажные, но есть не водостойкие (в основном для дерева), а есть водостойкие, последние не размокают. Зато в воде всё сошкуренное ими, а также частицы абразива тут же уносятся из рабочей зоны и не забивают шкурку. Конечно, шкурим с водой только после того, как пенопласт и стекло надёжно укрыты полимером. Пастой да, из банки и тряпочкой. Продаются специальные полировальные, довольно дорогие, в автомагазинах. Баночки по гроб жизни хватит для себя. Ну или у спецов выклянчить "капельку". Паста обычно белого цвета, не пачкает. По моему из оксида титана или цинка делаеццо. |
28.08.2013, 16:08 |
#13
|
Windsurfer |
Или в ашане недорогие.
ЗЫ Написано что алюминий в основе ЗЗЫ Если в районе Савёлы могу одолжить комплект. У меня в машине вроде валяется. Меня че собсно это тема зацепила. Я тоже тут в выходные решил микротрещину заделать и понеслась... в итоге стекломат, эпоксидка, пол доски перекраски :) даже шлифмашинку купил под это дело |
28.08.2013, 16:09 |
#14
|
Меня ветер катает:) |
былбы ты в Москве я тебе супербелуюэпокси замутил-глаз не оторвешь...
|
28.08.2013, 17:48 |
#15
|
|
Small board balancer |
Цитата:
Я, не имея никакого пророшка, сделал так: прежде чем заклеивать трещину. сошкурил верхний слой краски с доски вокруг трещины до стеклоткани, сошкуренный материал собрал и использовал как заполнитель для шпаклевки. цвет конечно случайным получился, совсем не белый, но я по этому поводу не парился (лишь бы держалось) |
|