New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как. |
Опции темы |
06.11.2010, 21:52 |
#1
|
Windsurfer |
мудохался я мудохался пытаясь затянуть, а оказалось при внимательном осмотре дома, что резба-то тютю в передней дырке 70ого Drake плавника deep tutle :-(
можно как-то это починить? заменить эту хрень с резьбой? она вроде как гайки под прямой ключ, можно выкрутить? симптомы простые, если задняя на одном-двух оборотах держится, то в переднюю уже болт проскакивает на всю глубину вообще без закручивания :-( |
06.11.2010, 22:15 |
#2
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если горит, могу дать потрепаться, пика тебе точат |
|
06.11.2010, 22:22 |
#3
|
Летучный сёрфер |
а зачам точить?продаються как запчасть!А менять необходимо.Я таким образом,не обратив особого внимания на то что появилась латунная стружка на болте,потерял плавник.Обидно.Да ещё на последнем галсе перед окончанием каталки в отжимной!Откатал так ,перед потерей, целый день.
|
06.11.2010, 22:28 |
#4
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
попробую пока завтра обойтись селектом коротким ;-) Цитата:
позвоню конечно завтра в местную Диануспорт авось повезет :-) и я еще прокатаю завтра на дрейке болтов-то в метизах уже затарился |
|||
06.11.2010, 22:57 |
#5
|
Windsurfer |
могу подарить 1 закладную у меня, их несколько есть.
ЗЫ Зачастую только прессом удаётся выдавить , оно и надёжней . 8 905 210-07 30 |
07.11.2010, 01:51 |
#6
|
виндсерфингист |
В полевых условиях можно каким-нибудь волокном винт обмотать перед закручиванием, если сорвало или люфт подозрительный. какое-то время держать будет.
|
07.11.2010, 10:51 |
#7
|
строгинеанец |
такой цилиндрик с резьбой используют мебильщики.
в полевых условиях я либо имею 2 плавника либо запас этих фиговин. а плавник не перетягиваю винтами.... где продают? - леруа мерлен, строительный рынок(мебельный) латунь предпорчтительно, но и любой другой метал тоже может спасти ситуацию(но токо будет быстро ржаветь) |
07.11.2010, 13:50 |
#8
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
08.11.2010, 15:06 |
#9
|
Windsurfer |
у меня точно такая фигня была, но так как точить возможности не было я просто в дырку две гайки м6 вставил и поксиполом залил.
|
08.11.2010, 16:38 |
#10
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Когда и если будешь менять - имей в виду, что чем прочнее металл, тем легче выломать колодец при встрече плавника с препятствием |
|
09.11.2010, 19:01 |
#11
|
Windsurfer |
|
09.11.2010, 22:28 |
#12
|
Windsurfer |
Ребяты да вы что, латунную закладную в плавник сделать же просто как 2 пальца сами знаете что !! Берете латунный пруток подходящего диаметра, накерниваете и сверлите, затем нарезаете резьбу и отрезаете от прутка, ножовкой надпиливаете шлиц под отвертку. Когда у меня резьбу на одной сорвало слегка, я их наделал себе штук 8 на всякий случай. А еще пробок для вент. клапанов несколько штук неплохо иметь про запас всегда с собой.
|
10.11.2010, 08:59 |
#13
|
|
Windsurfer |
Цитата:
:) |
|
10.11.2010, 10:24 |
#14
|
Windsurfer |
На всякий случай. Вот представь везешь ты свою доску на крыше авто, солнце сильно припекает, что надо сделать ??! Правильно, - пробку надо выкрутить. Но может случиться так, что приехав на каталку ты ее потерял, поэтому запас нужен.
|
10.11.2010, 10:43 |
#15
|
Windsurfer |
Однажды, приехав на каталку, обнаружил ту же проблему.
Благо, в машине инструмент всегда лежит. Выбил закладную и слегка сплющил ее с помощью керна и молотка. Отверстие с резьбой стало овальным, винт вошел с натягом, но этого хватило еще на несколько каталок. |