New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Виндсерфинг - общий форум Вся наша серфовая жизнь :-) |
Опции темы |
25.09.2013, 22:49 |
#1
|
Windsurfer |
После двух неудачных попыток в 2005 и 2010,
Janis Preiss 9 сентября 2013 прошел на Формуле из Лиепаи до Готланда. Это заняло у него 11 часов. Он прошёл 320 км (напрямую там менее 200) со средней скоростью ок. 30 км/час. В пути он сделал всего 3 остановки - попить воды/тоника и съесть шоколадный батончик... Молодец, с чем и поздравляем. Сюжет TV в латышских новостях (25:30) http://novonews.tvnet.lv/online_tv/3...edzis_gotlandi ЗЫ. Года 3-4 тому литовский серфер (сейчас боюсь спутать фамилию) тоже сходил на Готланд из Паланги. |
25.09.2013, 22:51 |
#2
|
Windsurfer |
Круто! Молодец мужик! Респект.
|
26.09.2013, 04:25 |
#3
|
windsurfer |
Красава!
|
26.09.2013, 16:36 |
#4
|
Windsurfer |
Ну что скажешь, молодцы!
|
26.09.2013, 17:27 |
#5
|
Windsurfer |
Нашёл свои записи про переход из Литвы,
это сделал Arunas Rinkevicius LTU109 , и было это аж в августе 2005 года. Чёрт, как время быстро летит, я же помню этот момент, звонились тогда с литовцами, обсуждали... А уже 8 лет прошло... У него тогда получилось 260 км пути за те же 11 часов, тоже на Формуле конечно. Но "по прямой" из Литвы до Готланда чуть дальше, чем из Латвии. Кстати, его фото есть на race.you, тут например http://raceyou.ru/gallery/showimage....&searchid=1828 Некоторые подробности по поводу сопровождения этих переходов. У Яниса сейчас получилось более или менее штатно, т.е. ветер менялся мало, и море было относительно спокойным. А у Арунаса тогда были проблемы. Со второй половины перехода усилился ветер и развело волну. Он стал ехать гораздо быстрее катера, его теряли из виду, и ему приходилось ждать катер. А катеру приходилось держать максимальную скорость. В итоге, у катера заканчивалось топливо... Плюс, возникли проблемы с "попаданием" в порт из-за ветра, в итоге примерно за 20 миль до берега Арунас пошёл сам "просто на берег" куда получится, а катер самым малым в порт, с шансом, остановки по топливу за пару миль до него... В общем непростое это дело... |
26.09.2013, 20:06 |
#6
|
winduser |
Сильно, что и говорить. Довольно большое это, Балтийское море ))
Есть ли какие подробности? Например, по генкурсу оно и правда, 170км всего, а получилось 320..? Многовато. Значит, шел в лавировку? Ветер в тот день по Лиепае был В, ЮВ, чисто попутный. |
26.09.2013, 21:23 |
#7
|
Windsurfer |
Ветер на берегу и в море всё же разный...
Пишут, что судя по треку сделал более 200 поворотов, т.е. там ветер менялся. Но сильным видимо не был. Ещё подробности переходов: J.Preiss - в августе 2010 прошёл большую часть пути при ветре до 15-18 узлов, но потом ветер резко усилился до 20-25 м/сек, пошла большая волна 3-5 м, и приняли решение прекратить, т.к. становилось реально опасно. - в успешном переходе 2013 сделал всего три остановки, но в последней при попытке встать свело спину, поэтому вставал "долго и осторожно", и потом на остатке пути постоянно сводило мышцы... (вообще жесть...) - несмотря на все трудности, сам на доске зашел в порт Visby. A.Rinkevicius - во второй части успешного перехода 2005 ветер усилился до 20 узлов, порывами до 25. Это позволило ехать очень быстро, но приходилось останавливаться и ждать катер. В итоге, в этих "догонялках" с катером потерял много сил, и последние 35-40 км шел в режиме 10 минут хода - 5 остановки, т.к. постоянно сводило мышцы. - после разделения, с катера спустили 2,5 м лодку с 20-ти сильным мотором, которая и сопроводила его до берега. - вышел на "дикий пляж", и был встречен проходящим мимо нарядом шведской пограничной стражи. Шведы очень удивились, угостили банкой пива и яблоком. Но, как потом шутя рассказывали литовцы, поскольку оба предмета оказались явно толще гика, который Арунас держал 11 часов, у него сначала возникли некоторые проблемы с удержанием пива и яблока в руках. |
27.09.2013, 00:04 |
#8
|
Windsurfer |
Респект!
Пиво и яблоко - это сильно. ))) |
27.09.2013, 07:26 |
#9
|
Windsurfer |
Ну видимо что было с собой, то и дали.
Вот только интересно, банка пива у пограничного наряда - это "стандартное снаряжение", или как? |
27.09.2013, 20:42 |
#10
|
winduser |
Интересно бы трек поглядеть.
|
27.09.2013, 21:09 |
#11
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Интересно, а в советские годы граница так же охранялась ?? ( случаев перехода границы на досках не было??) |
|
28.09.2013, 00:02 |
#12
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Году этак в 85(плюс минум пару лет), помню поехали кататься на море. Тут бегут три погранца с автоматами, из них один ещё и с рацией (кто постарше должен помнить эту ранцевую мобилу типа P105, весом ок 15 кг) а второй с весьма злой собакой... В общем картина Репина, всем стоять-бояться... Вызывают они заставу, и приезжает на газоне целый подполковник, а при нём конечно лейтенант. Мы думаем - ну всё, сейчас брать будут... А он подходит и говорит - "Ребята, я давно на этой штуке хотел попробовать, покажите как это...". Вот заходят они в воду с тем лейтенантом, такие красавцы в армейских семейных , и началось... А лейтенант всё пытается ему досочку держать, но ясное дело - не помогает. С одной стороны он не в курсе как, а с другой - доски то сами помните какие тогда были... В общем покупался этот подполковник с полчаса, и говорит, - "Одно я точно понял, на этой фигне до Швеции никак не доплыть. Так что катайтесь ребята..." И больше с пограничниками никаких проблем не возникало. Сорри за офтоп, но вопрос навеял... |
|
29.09.2013, 13:51 |
#13
|
Windsurfer |
Жгут прибалты! Железные мужики!
|
22.10.2013, 22:02 |
#14
|
winduser |
1984 год, Рига-Стокгольм
http://www.windseekers.ru/history/riga_stok.htm |