New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь. |
Опции темы |
21.08.2013, 09:29 |
#1
|
Windsurfer |
Построить полностью серфмобиль, невозможно, т.к. только доходишь до финала своего замысла, как появляется новая идея и строительство продолжается.
Поэтому сделаем небольшую остановку и попробуем описать все переделки внесённые в этот автомобиль. Основная задумка этого серфмобиля: • Автомобиль для выезда на различные соревнования. • Автомобиль для дальних путешествий с семьей. • Автомобиль для работы (легко входит два паллета с товаром). И естественно в первых двух случаях в машине должна поместиться матчасть (3 доски и 5 парусов с мачтами и гиками), с возможностью перемещения в ПОЛНЫЙ РОСТ. Вариант с приобретением или изготовлением багажника не рассматривался ввиду и без того высокой крыши. Итак изначально это заводской пассажир L2H2 хотелось L3, но они идут только российской переделки под грузо-пассажир с выдачей нового VINa. Комплектация: Передние одиночные сидения водитель/пассажир. Над водительским отсеком большая полка (заводская) для всяких мелочей. Объем полки 140 литров Кондиционер с двумя испарителями. Дополнительная печка/кондиционер салона. В салоне 3-х местное сидение. Длина салона 3000 см. Топливный бак 125 литров (часто выручает). Эконом обивка салона (пластик). Изменения: • Сделана полная шума, вибро, теплоизоляция салона. • Установлены поворотные механизмы на передние сидения. Салон на стоянках объединяется с водительским отсеком. • Застелен алюминиевый пол с подложкой из 18 мм. ламинированной фанеры. Покрытие получилось износостойкое и легкое в уборке. • Установлены направляющие в пол для перемещения сидений и проушины для фиксации груза. • Оригинальное 3-х местное сидение в салоне заменено на сидения от VW T4 Caravelle из-за удобного угла наклона спинки и возможности складывать спинки 2/1, что позволяет использовать их в качестве столика на стоянках. • Изготовлены тумбы основания в задней части автомобиля, которые служат опорами для спального места (1500Х1900), отдыхаешь поперек машины благодаря большой ширине. В образовавшемся пространстве спокойно помещается две доски (формула и слалом) и все паруса и мачты, также остается ещё много места для размещения личных вещей. Объем, под кроватного пространства, 1915 литров. В тумбах разместились дополнительная печка/кондиционер салона и ящики для хранения различных мелочей (V от 80 до 89 литров), также открытые ящики для плавников и удлинителей. Суммарный объем шкафов 316 литров (с учетом открытых полочек). • Полезный объем жилого пространства в салоне составляет 7,8 м. куб. • Заново изготовлена вся обшивка салона, по принципу дорогих салонов «металл кузова не должен торчать». Для увеличения комфорта стенки салона обшиты велюром на основу из вспененного полиуретана. • Установлены фирменные шторки на окна салона. • Изготовлены с нуля шкафы в потолочной части – а-ля автодом. Шкафы запираются на яхтенные замки-ручки, имеют индивидуальное освещение. Объем ящиков от 65 до 84 литров. Суммарный объем шкафов 460 литров (с учетом открытой полочки). В потолочной части встроены две перекладины для подвязки доски и гиков. • Установлено двойное внутреннее освещение салона, а также две штурманские подсветки для чтения. • Изготовлен подиум для ног пассажиров салона (в дальних поездках очень удобно). В него планируется убрать всю стояночную электрику. • На стоянках автомобиль превращается в 2-х комнатную квартиру благодаря устанавливаемым 2-м палаткам. Справа к автомобилю присоединяется палатка (2900Х2200Х2000)которая служит кухней и гостиной (в хорошие дни в ней устраивалось аж 15 человек). Вторая палатка(2000Х2500Х1500) присоединяется к задней части авто (над распашными дверями), в ней располагается душ/раздевалка. Обе палатки прошли неоднократный тест на ветроустойчивость в условиях «Должанки». Ну, а сам серфмобиль становиться спальня/кабинет. • Также этим летом освоили еще одну приспособу – крепление для 3-х велосипедов на фаркоп. Наличие велосипедов для каждого члена экипажа дает дополнительную свободу перемещений по прилегающим окрестностям (достопримечательностям) на стоянках. |
21.08.2013, 11:46 |
#2
|
Windsurfer |
Супер!!! Посто чумачече сдеално!!! У меня Т5, короткая база. Хотел поймать компромис между семейным автомобилем и сёрф-тачкой. В этом смысле так и получилось. Но когда в моем авто едет три человека и туда ещё надо впихнуть хотя бы один комплект матчасти и плюс пару верхушек, то пассажирам задним не комильфо. Убедился в этом во время поездки в Благу. Хотя сам автомобиль по ездовым качествам великолепен. Но с точки зрения автономного проживания и вместимости вариант вашего авто гораздо интереснее. Один минус вашего авто против плюса моему всё же есть - я на своём фольксе разъезжаю по Москве как и на обычном легковике, габариты не больше прилчного джипаря.
|
21.08.2013, 11:52 |
#3
|
Windsurfer-designer |
О! Знакомый автомобиль! Я не предполагал, что у него такие возможности! Класс.
|
21.08.2013, 12:06 |
#4
|
Witchcraft Boards |
|
21.08.2013, 12:14 |
#5
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Габариты Peugeot и твой WV T5 короткая база: Длина 5413 4890 Ширина 2050 1800 Высота 2524 1990 Получается чуть-чуть больше машинка, но по маневренности не сложнее WV T5 длинная база и даже лучше. И я на ней гоняю по Питеру каждый день. Это длина от задних дверей до передних сидений. |
|
21.08.2013, 12:24 |
#6
|
Ready to foil |
Ляксей! Пора открывать серфтюнинговую контору!) а почему на водительском месте нет встроенного кальяна?)))
|
21.08.2013, 12:45 |
#7
|
Windsurfer |
Про кальян, есть мысли, но пока реализовал.........
|
21.08.2013, 14:09 |
#8
|
Windsurfer |
Классная тачка, чувак
|
21.08.2013, 14:14 |
#9
|
Confederate |
Да,да кольяном этот басик укомплектован как и всякой другой интересной мелочефкой ,во время движения конечно не курим а вот на стоянках сей девайс изпользуется
|
21.08.2013, 15:13 |
#10
|
Witchcraft Boards |
доски получается под задними сидениями пассажиров лежат?
|
21.08.2013, 22:25 |
#11
|
Windsurfer |
Как я писал выше, доски лежат под спальником и частично под сидением пассажиров в салоне. По этой причине в низ ложатся "формула и слалом", т.к. они короче чем вейвик -он вяжется к потолку, но и это не мешает перемещаться по машине в полный рост.
|
22.08.2013, 00:52 |
#12
|
Loftsails, Zfins |
Во время движения курим. Просто, Станислав, вы ехали в другой машине.
Леха - большой молодец и руки грамотно настроены. Овчарук, бойся. Это самая серьезная заявка на лучший серф мобиль 2013. |
10.11.2013, 15:17 |
#13
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если б была эта контора, я б с удовольствием отдал бы тачку под переделку при условии наличии выбора из возможных различных множественных конфигураций ну и сам бы поучаствовал бы в переделке, просто думается мне, что моих умений не хватит чтобы хотя бы пару - тройку раз не накосячить.))))))) Автор, скажи, а у тебя работа случаем не с рукоделием (строительством, ремонтом, монтажом и т. д. и т. п.) связана?)))))))) |
|
11.11.2013, 16:39 |
#14
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
По срокам постройки сложно с момента приобретения и до сего времени, но если взять и трезво оценить время конструирования,изготовления и установки всех эксклюзивных элементов, получилось около 2,5 месяцев чистой работы над этим проектом. Цитата:
Цитата:
Поэтому легко превращаем материализуем любые задумки Но, и в данный момент вполне можно изготовить подобный автомобиль по вашему проекту. |
|||
25.12.2013, 15:10 |
#15
|
Windsurfer |
Со времени первой публикации в автомобиле были осуществлены некоторое доработки.
В салоне был сделан столик, которым можно пользоваться и в пути и на стоянке, как для второго ряда сидений, так и для обоих. Проверку прошел на осенней должанке и в дороге туда обратно. Ещё один важный девайс: WiFi- роутер, которым успешно пользовались всю «Должанку-Да 2013», удобно и на хорошей скорости. Сие устройство крепится к машине, или как сделали осенью прикрепили к нашему серфовому прицепу ( в который, так к слову легко помещается 10 комплектов виндсерфинга и скарб на 8 человек, а на время стоянки он переоборудовался в жилой блок). |