Как сохранить дольше жизнь своей матчасти?

[Вован]

Продлим общими усилиями жизнь нашей матчасти! Я знаю что:
Доска

не допускается воздействие температур более чем 70 и менее чем 0 градусов Цельсия.
не допускается использование более длинного плавника, чем указанный.
не допускается хранение доски в закрытом, влажном, не проветриваемом месте (например, влажный чехол для доски)
не допускается хранение или транспортировка доски с закрытым воздушным клапаном.
не допускается плоские приземления

Паруса

Главными врагами паруса являются песок и солнце
1)Не оставляйте парус вместе с доской около берега в воде после катания , т.к. полоскаясь в волне парус царапается о песок , песок поднимается со дна вместе с водой, попадает в любые самые мелкие щели и швы паруса. Храните парус на берегу после хождения вместе с доской. Перед хождением прополощите его в воде наклоняя вниз нижнюю часть паруса, чтобы вместе с водой из мачткармана вымылся песок.

2) Если вы собираете парус , то после его сборки как можно скорее пристегните его к доске, т.к оставленный на берегу один парус может быть поднят случайным порывом ветра и насажен на какой -нибудь острый предмет.
3) По возможности парус надо укрывать от солнца. Если не делать этого , то через 3 года пленка паруса становится очень ломкой и хрупкой, парус просто разлетается от хлопков. При соблюдении же элементарных правил парус может прослужить и 6 и 9 лет .

4) Следите за тем чтобы латы были хорошо набиты , т.к иначе на парусе появляются продольные складки на которых парус протирается.



5) При перевозке парусов на дальние расстояния , не кладите паруса рядом с незакрепленными предметами. Сам парус должен быть плотно скручен и привязан.

6) Хранить парус лучше в скрученном в рулон состоянии , предварительно промыв его от песка и соли в пресной воде и высушив его.

Мачта
Главный враг - песок.
Стык лучше заклеить скотчем.
Не перетягивать по мачте, не делать на глазок. Выставлять удлинитель строго по рекомендациям паруса.

Если есть,что добавить, я думаю всем буде полезно знать.

[Ш. Нобель]

Не сушу парус после каталки, (море) сворачиваю мокрым, сливаю воду с рулона. дома кладу в пресную воду этот свёрток, ставлю вертикально.
От кристаллов соли новая плёнка в рулоне мутнеет за сезон, причём даже без каталки - просто от перевозки и пр. это не страшно, как уф, но...

[windmax]

как сохранить матчасть дольше?

НЕ КАТАТЬСЯ!!!!!

остальное поможет, но не надолго!

[Alekseeva]

Сообщение от windmax

как сохранить матчасть дольше?

НЕ КАТАТЬСЯ!!!!!

остальное поможет, но не надолго!

[Вован]

Иногда матчасть убивается по гупости. Какие глупости делать не стоит?

[Kermit]

Сообщение от Вован

Продлим общими усилиями жизнь нашей матчасти! Я знаю что:
Доска

не допускается хранение или транспортировка доски с закрытым воздушным клапаном.

В соседней теме есть альтернативные мнения!

[John W1000]

Сообщение от windmax

как сохранить матчасть дольше?

НЕ КАТАТЬСЯ!!!!!

остальное поможет, но не надолго!

Такого же мнения!!!

[Bond]

Мачта
Главный враг - песок.


Я бы сказал, что солнце ( для 100% карбона)

[allian]

очень ли плохо для паруса, если он зиму пережил в неотапливаемом гараже в свернутом состоянии? хочу купить бу, и выяснил, что парус, мачта и все остальное хранилось в таких условиях?

[Crack O'Deal]

Сообщение от windmax

как сохранить матчасть дольше?

НЕ КАТАТЬСЯ!!!!!

остальное поможет, но не надолго!

Присоединяюсь. Особенно это понравилось:

- не допускается плоские приземления

Ё, ктож меня научит никогда не лажать?

Сюда же добавим:

- не бей мачтой по доске при катапульте
- при катапульте в парус не падать
- если падаешь в парус с прыжка, сними крюк трапеции, а то парус порвешь им


А по делу (по глупостям) вот что еще:

- настройте оковку гика, чтобы мачту не пережимать.

[NikolayUB]

Чинить сразу и при минимальных повреждениях.
Например на парусе заклеивать заломы на пленке кусочками клейкого дакрона или ораклом хорошего качества, еще до того, как на их месте появится дырка.
Восстанавливать швы с разрывами. Подмазывать эпоксидкой мелкие трещины на доске и т.д.

Если же все-таки кататься, то ездить медленно и аккуратно. Не выжимать максимум скорости из доски или максимум высоты из прыжков..

[allian]

Сообщение от allian

очень ли плохо для паруса, если он зиму пережил в неотапливаемом гараже в свернутом состоянии? хочу купить бу, и выяснил, что парус, мачта и все остальное хранилось в таких условиях?

очень жду ответа.

[asmaster]

Сообщение от allian

очень жду ответа.

Достаточно плохо! Очень зависит от влажности, может всё в плесени быть, нитки подгнивают. Для доски мороз губителен, тупо могла полопаться незаметно. В общем надо смотреть, щупать.

[allian]

Спасибо.
внешний вид и качество швов я проверю...
не потерял ли свои качества пленка, за это боюсь, на сколько мне известно, обычная пленка, при хранении в низких температурах становиться хрупкой и не воостанавливает свои изначальные характеристики. Справедливо ли это для парусов?
Подскажите, на что обратить внимание при покупке бу оборудования?

[Alex-V]

Сообщение от allian

очень ли плохо для паруса, если он зиму пережил в неотапливаемом гараже в свернутом состоянии? хочу купить бу, и выяснил, что парус, мачта и все остальное хранилось в таких условиях?

Парус мороза не боится. Гнить там тоже нечему, синтетике влага не страшна. Надо смотреть реальное состояние, чтобы пленка не хрустела и не была мутной. Больше всего в парусе страдает пленка от трения, заломов, солнца и соленой воды.