Цитата:
Сообщение от latad
Так как падать? На Формуле? Никак не падать! Но если придётся...
http://yadi.sk/d/9uNm-tD9tWd2n
При попытке вставить ногу в заднюю петлю ногу откинуло водой, равновесие потеряно, ногу успел поставить, но было уже поздно...
В итоге успел только нагрузить мачту, чтобы она первая коснулась воды, а затем парус лёг шкотовым концом вперёд, а я - на него, сверху над гиком и параллельно ему. Был на трапе, иначе улетел бы дальше. Доска не пострадала, парус тоже.
после этого три дня ждал... когда закончится ветер! С кирпичами, чистый север. Типа "на мысе Норд-кап мешок развязался". Обычно он дует три дня, на четвёртый стихает, а в этот раз прогноз обещает продолжение ещё на три дня... |
Скорее всего борт был передавлен в сторону воды, вот и хлестануло... Хотя правды ради скажу это может быть и от узковатого отверстия петли, т. е. ногу вставить пытаешься, а с ходу попасть не можешь, а скорость - то растёт, цепляешься за воду и вот после этого вполне очень вероятное падение, я б вообще в таких ситуациях пока не встанешь в обе петли когда уже очевиден переход на глиссирование в трапу бы не встёгивался, чтобы не создавать дополнительный ненужный рычаг тяги в случае потери равновесия, а потом, когда ты встал, по желанию уже можно... С трапой ты как бы привязан получается к парусу и в случае потери равновесия валишься вместе с ним, а когда без трапы, то тогда как правило бывает достаточно отпустить шкотовую руку (ну или как ты правильно она называется, которая ближе к корме расположена) имитируя перекидку паруса под позицию вертолёт, парус стравливается, тяги нет, он свободно болтается, за это время можно выровниться и вновь взять парус...