Показать сообщение отдельно
Непрочитано 09.04.2012, 20:26
#20
m-1
vskipper

 
Club: VSKRussia
Location: Москва
Цитата:
Сообщение от rus-12 Посмотреть сообщение
...
Значит по правилу 18.2(б) 178 имеет право дороги, а по правилу 18.2(с) он продолжает это право иметь и в момент столкновения.

Усё. Скиминку - баранко.
Интересно. Ане ранее ты разрешал вклинивание и ругал пикирование по большой дуге в принципе, а сейчас - что изменилось, если спор о связанности аналогичный?
Тем не менее, запомним основания решения для анализа нижеследующей анимации.

Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
...
В сухом остатке - на мой взгляд, из картинки 1 очевидно, что на подлете связанности не было (даже с учетом всех допущений на ракурсы)...

Красному гонщику нужно очень сильно постараться, чтобы оспорить факт отсутствия связанности.
Прежде надо установить момент времени (и взаиморасположения досочников), который будем считать началом взаимного огибания.

Цитата:
Сообщение от ПВоногов Посмотреть сообщение
Александр, извини, но аргументация какая-то блудливая из области "не верь глазам своим".
Аргументы и рассуждения вторичны. Первична инфа, по которой можно установить факты. А ее не хватает...

Попробуем оценить более типичную и более сложную ситуацию и уже после нее сформулировать юридические и тактические советы по оптимальному и безопасному огибанию.

Я привнес дополнительного виртуального соперника, желтого.
А два других - реконструировал по фоткам. (Похоже?)



Ведь желтый раньше красного и зеленого приготовился обогнуть знак (вошел в дугу поворота). Не так ли?
И по правилу П18 он не обязан уступать им место у знака, так как с начала приготовления обогнуть находился чисто впереди?..
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: skim-R18-mik.gif
Просмотров: 940
Размер:	230.0 Кб
ID:	6236  
m-1 вне форума Ответить с цитированием