Цитата:
Сообщение от asmodey
Тьфу*3...но это до первой аварии. С глыжами проходили уже. ИМХО лучше не лениться и не получать в голову доской\лыжами в салоне.
|
Однозначно согласен.
Цитата:
Сообщение от Alekseeva
...цену на комплект снизили с 1300 фунтов стерлингов до 800...
|
Комплект - в смысле "доска+верхушка"? Новый? Вроде бы это очень даже недорого? Разве так бывает?
Цитата:
Сообщение от Alekseeva
...Вроде и доски разные есть, от концепта до джипи слалома, а тем не менее выхожу почти всегда на Навигаторе, тихо мечтая о Вандизайне или Шкиппере...
|
Цитата:
Сообщение от ПВоногов
...А возить 390 по нашим дорогам ну не комфортно ни на багажнике, ни в басе...
|
Шкипер (а до него Виндглядер) без проблем грузил и возил даже на "Оке". Большинство занимающихся виндсёрфингом используют именно багажники на крыше.
Цитата:
Сообщение от koenig
...Второй вопрос — о размерах. Непонятны мне эти 390-310-300...
Длина автомобиля по любому более 4 метров, поэтому что 300, что 390 на багажник спокойно помещается. Какая разница то? У меня тоже МOD был когда-то, долго был, ну никак совсем не напрягало его возить на багажнике...
Т.е. размер как таковой тут совсем не причём...
|
Согласен. Лично мне больше неудобств доставляет вес. Вот, например, Сиренити носить мне было удобнее и легче, чем Шкипер.
Цитата:
Сообщение от ПВоногов
...Погон - в крайнем случае, если не сработают шейперские решения, кот. мы закладываем...
|
Не знаю, как будет на новой Вашей доске, но, когда катался на Шкипере с заклинившим погоном (т.е. считай "без погона") было очень обидно ну, как бы, от нереализованных возможностей матчасти. Очень понравилось (пробовал прошлым летом), как работает погон на Фанатик Мегакэт(?) 380.
Цитата:
Сообщение от Alekseeva
А погон хочется...
|
Хочется погон!
Цитата:
Сообщение от Finterrier
На рейсборде у меня есть возможность выйти практически в любую погоду на практически любую акваторию и проехать там, где мне хочется.
На соревнованиях кроме простой скорости не менее значимы и тактические решения. Их хорошо отрабатывать со швертом.
|
Поддерживаю. У меня небольшой опыт, конечно, но, пока что, более универсальных досок (в смысле ветрового диапазона, курсов относительно ветра), чем такие доски, как МОД и др., просто нет.