Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev
Ты опять перешел в другую систему координат, забыв что при этом меняется понятие "вперед".
|
Леха, забудь координаты. "Вперед" тут это "на тот берег". И обратно с того на этот тоже будет "вперед", когда ты будешь ехать обратно.
"Вперед" это направление в "Куда нам надо". Тут у нас рельс задает направление. Главное, что он перпендикулярен потоку.
На вопросы опять не желаешь отвечать? Кто из нас кого обгонит?
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev
Относительно потока воды плавник выступает исключительно "направленным тормозом". То есть а) тормозит б) тянет вбок.
Ровно как ботинок у ребенка на санках. Разве что соотношение тяги вбок к силе торможения (это соотношение принято называть качеством) получше.
|
правильно. можно и так сказать.
Но тогда ответь - А парус относительно ветра "исключительно направленным тормозом" не выступает?
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev
Пиши учебники, защищай докторские со своей идеей ) Глядишь - из непризнанных перейдешь в когорту признанных гениев!
|
Не получится кандидатской.
Новизны нет.
Всем давно известно, что и парус, и плавник, и крыло, и лопасть пропеллера, и лопатка в турбины, и лопасть мельницы с которой бился Дон-Кихот - все они работают по
одним и тем же законам.
И только тут некоторые в упор не желают с этим согласиться.