У меня шлифмашинки нет, поэтому я управился по-другому. Взял два старых совейских кантореза, один с уголком, на другом уголок снял. Первым чистил канты, вторым подтачивал бугры на скользячке. Снять пришлось довольно много: как правильно писали выше, ржавчина не поверхностное дело. Но старые лыжи делали с запасом, ущерб почти незаметен, в итоге.
Напильником не понравилось - мелкий "не берет", крупный дает канавки больше нужного. Абразивный брусок "не цепляет" (вручную если). А вот канторез - самое то, и хватает с ходу, и гладкая поверхность апосля. Чуток циклянуть-шлифануть и можно в бой.
Проблема с металлической пылью остается, как я и думал. Скотчем никаким не закроешь, и крошки много, особенно алюминевой с боков. Въедается прямо в скользяк при такой технологии (результат а-ля "черный металлик"). Што смог отодрал стальной щеткой, остальное надеюсь парафином исправить.
А вообще конечно проще новые лыжи купить за "те же деньги", если б было где найти 210+. Еще возни немало: дырки-носки эпоксидить, то, сё.