Цитата:
Сообщение от Lockdock
Элин, Это более чем приемлемая цена за полный комплект, то есть:
- Доска текущего/предыдущего омологационного периода,
- свежий парус,
- живая мачта, которая не крякнет на первом выходе и гарантировано проработает 3-4 года
- крепкий гик с нормальной оплеткой
- гоночный мягкий быстрый фин
А самое важное - это возможность гоняться, т.е. расти и развиваться среди себе подобных или более взрослых и опытных мальчиков.
Взяв комплект экспириенс, потенциальный гонщик лишает себя возможности роста и развития, т.к. будет сразу же медленнее и тяжелее.
Если руководствоваться "неубиваемостью/долговечностью" комплекта экспириенса, то гораздо более выгодно взять комплект нормальной формулы 5-6 лет и уложиться в 800 - 1400 евро, ушатать его в кашу во имя роста и прогресса и переходить на современные аппараты. Кроме того, все формулы ремонтируются в нынешних условиях легко и самостоятельно.
Поймите, что формула, а не формула экспириенс, и есть 'хороший гоночный класс, простой и монотипный. И что самое главное - международного уровня, находящегося минимум в пяти часах езды на автомобиле. А по сравнению с экспириенсом - еще и дешевле.
Ну в самом деле, купив формулу экспириенс подешевле - не полетите же вы гоняться в Бразилию или Перу?
Мы же с г-ном Курчиковым завязывались по проведению чемпионата РФ в FE год назад. Затухло все.
Почему, как вы думаете?!
|
Значит цена 2000 евро за комплект даже с плавником не пугает. Раз в четыре года.
Один и тот же технический регламент не означает монотипность оборудования.
Экспирьенс не заменитель и не часть формулы виндсерфинг. Это дешевый простой в управлении монотип, интересный для роста и прогресса потенциальных гонщиков, в том числе будущих формулистов.
Главное - это оборудование не стоит не месте, своевременно совершенствуясь с изменяющимися потребностями.
Это оборудование поможет развивать прокаты, школы и клубы. И оно меньше теряет в стоимости к каждым годом, на нее не так влияет гонка вооружений.
Если будет желание полететь на международные соревнования, можно не тащить свое оборудование, на соревнованиях будет обязательно на прокат дешево абсолютно такое же.
Главное - это накат определяет прогресс на этапе роста.
Ход за вами, господа потенциальные гонщики. А если захотите, разве более взрослые и опытные мальчики не помогут Вам организоваться? Они и посудить могут? А?
(Элин)
Цитата:
Сообщение от Kirill Kirillov
че то зашел я на сайт офицального дистрибутора старборда в РФ, посчитадл комплект экспириенса - 167 рублей с люминевым гиком и дрейком.
Ну допустим, у Антонио каким то чудом вымутится бу 5-7 летний комплект за 150 руб с тем же люминевым гиком.... И там и там существенно дороже чем я готов вложить. :-(. Уйти в кайтовый рейс получается дешевле.
|
Вы уж сразу озвучивайте суммы, чтобы ПВ прикидывал, имеет ли смысл возобновлять производство. Сейчас модно говорить об импортозамещении.
Для потенциальных гонщиков про стоимость написала выше. Для просто катальщиков, любой каприз за ваши деньги.
Вы правда считаете, что б/у такси - ласточка? 5-7 лет - это не в одних руках побывало такси.
А вы приценивались к новому кайтовому рейс оборудованию?
(Элин)