Всем привет, всем спасибо, за все видео и статьи, очень помогли
Итак, парус 5.5 , доска 151, ветер 15-16 узлов.
Вышел на глисс, на руках, передняя нога в петле. Идет нормально, режусь, иногда на выходе на глисс - катапультирую. Но это я поправлю
Теперь вопросы, я тут посмотрел на местных и заметил, что они чтобы выйти на глисс встают в такую стойку - передняя нога чуть дальше мачты, задняя далеко позади и очень сильно согнута, короче почти как сабзиро в мортал комбате
https://img-fotki.yandex.ru/get/3582...7f508_orig.jpg
я также попробовал и сразу вышел на глиссирование. Но ни в одном мануале такой стойки не встречал, без нее не могу никак. в чем тут смысл?
Вчера пошел покататься, на часа 3, ужас, это был самый ужасный день, я одел трапецию, ветер 17-19, матчасть таже, одни катапульты, на глисс выйти так и не смог, не понимаю в чем проблема. (трапецией почти не цеплялся, так что считай что без нее был)
еще на свою голову решил только вотерстартом подниматься, 5 минут настраиваю матчасть, забираюсь и в 50% процентов случае не могу удержать парус, и приходится все заного, в итоге устал за три часа так, что еле до берега доплыл.
И еще один насущный вопрос,
какая последовательность. Глиссирование, петли, трапеция? Я заметил, что если в водоизмещении прицепиться трапецией, намного быстрее выходишь на глиссирование, но при полуоткрытом парусе с трапецией часто катапультирую