Показать сообщение отдельно
Непрочитано 04.08.2011, 10:59
#51
Владимир
Коржиков RUS-120

Аватар для Владимир
 
Sail Number: RUS 120
Club: malinasport.ru
Location: CПб
Weight: хочется весить 100 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Имхо это как раз максимум нерациональности. Формула и НК такие же разные, как луна и венера. Говорю уверенно, т.к. катался достаточно и на том и на том.

Самая главная нерациональность в том, что когда будет дуть 3-5 м/c владелец НК курит на берегу, а в это время формула полноценно глиссирует.

Плюс еще одна нерациональность, хе хе. Автор темы весит 105 кг. В какой ветер он заглиссирует на НК?

Все остальные нерациональности перечислять не буду, а то начнется очередной холивар.
В ветер до 8 метров, автор темы, еще минимум год не заглисирует ни начем! в гонках на формуле в 3-5 метров я пока не видел ни одного глиссирующего тяжеловеса (кроме Ансиса Дале), тяжи едут примерно после 5-7. Нац класс и формула очень похожи, говорю не как катальшик, а как гонявшийся на обоих снарядах во всех ветровых условиях.

Прекратите обсуждать свои иллюзии насчет формул в 3-5 метров. На этом форуме можно пересчитать по пальцам тех, кто поедут в такой ветер, а в гонке это сделать смогут еденицы. Если цель получить глиссер любой ценой, то те, кто всетаки расталкивают формулу при слабых ветрах, также в легкую расталкают и концепт.

Нет никакого смысла убивать формулу в первый год обучения, а все темы подобных разговоров только от отсутствия представления для чего нужна Формула.
Владимир вне форума Ответить с цитированием