[lop]

Тогда бы он и у предыдущего хозяина свистел. Резать плавник - последнее дело, это уж если ничо другое не помогает. Вообще-то для этого паруса, ветра, доски и веса плавник видится несколько избыточным, просится нечто хотя бы до 36см. Если поверхность плавника в целом достаточно гладкая, коцки зашпаклёваны, то наиболее вероятная причина автоколебаний, особенно если плавник недогружен, слишком толстая задняя кромка. Можно попробовать аккуратно шкурочкой её заострить, но не симметрично и плавно - так просто материал не позволит, а сделать типа фаску с одной стороны, под 45° к средней плоскости плавника. У яхтсменов это обычно помогает избавиться от пения пера руля. Ну и с креплением поэкспериментировать: попробовать ставить с тонкой боковой прокладкой (скоч) на голове плавника, или резиновые прокладки между плавником и днищем в местах прохождения болтов - это проще, чем шпаклевать и выводить голову плавника.