дело в том что на рисунке все гладко, хоть и с миллиметрами. Но стоит синенькой доске поехать по слегка распрямленной траектории, что на практике бывает очень часто, или даже не распрямить, а просто проехать чуть дальше знака, не со злым умыслом, а по причине невысокого уровня ездока и желтой доске нужно будет доказать при разборе протеста две очень сложно доказуемые вещи:
а) они не были связаны.
б) что он первый начал маневр по огибанию знака.
При этом судьи почти наверняка учтут и тот факт что он был с наветра, и тот факт что синенькая доска оказывается внутренней. А если он еще и в борт синенькой войдет, скажем, а не она ему в шкотовый угол даст, то это гарантированная "баранка".
На практике если уж пришлось заходить на огибание с такого дурацкого положения, то смотришь не на знак, не на воду, не вперед, а сугубо на действия синенькой доски.
Чтобы проехать как нарисовано на анимации и никого не задеть, надо быть чисто впереди с очевидным запасом и с очевидным запасом по скорости. Тогда конечно прокатит.
о. нашел фотку со своим огибанием, из неправильного положения
http://www.raceyou.ru/gallery/files/1/45_812017.jpg
знак уже давно проехали, а чувак на Хотсейлсмауи выкатывается дальше. Плюс там еще препятствие в виде 7-ки.