[5ha27]

Если ты всю коррозию не счистил - она опять вылезет, через некоторое время. И никакие преобразователи не спасут.

Зачищаешь болгаркой (если надо - разбираешь деталь) до блестящего металла. Если сквозная коррозия - вырезаешь кусок и ввариваешь новый. Потом сразу накладываешь шпатлёвку.

Есть места наиболее подверженые этой гадости. Например колесные арки изнутри. Туда забивается грязь постоянно и поэтому начинается процесс. Конечно, если мыть ведром из лужи, то это неизбежно, а если Кёрхером постоянно выбивать грязь из таких мест, то будет все ок.