[lop]

Продолжу. Парус следует закрывать по мере набора скорости. И увеличивать давление на плавник тоже по мере набора скорости. Чем выше скорость, тем ближе парус к положению "pochti parallelno doske", при этом какого-то особого давления на плавник и не требуется. То же самое можно сказать и об отработке порывов: чем выше скорость, тем проще их отрабатывать, тем меньший вклад в вымпельный ветер вносит порыв.
Если приходит порыв, и ты его видишь, то на трамваинге правильнее слегка увалиться заблаговременно и использовать энергию порыва для того, чтобы разогнаться, избежав спинаута. Но это требует некоторого опыта и небздливости. Если на порыве приводишься по причине того, что скорость уже слишком высока для твоего уровня или порыв слишком сильный, чтобы от него убежать, то стойку следует сменить на более высокую, пытаться же задавить/закрыть парус при этом, вывешиваясь сильнее и упираясь в плавник в данном случае будет ошибкой.