Показать сообщение отдельно
Непрочитано 10.06.2008, 19:53
#37
NikolayUB
Small board balancer

 
Location: Санкт-Петербург
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 28
Цитата:
Сообщение от Urih Посмотреть сообщение
Обязательно!!!! все места, где будет идти шов по пленке, проклеивать самоклеящимся дакроном (прогревая феном и прикатывая) , иначе нитка порвет пленку очень быстро!
http://vladsurfer.ru/photo/1768
А я такой ремонт осуществил в выходные.
Дырка была в центральном окне фристайлового паруса гаастра из очень тонкой пленки (вес паруса 3.5 кг при размере 5.8 м кв.).
Дырка - это трещины по паутинообразным складкам, которые образовались от старости.
Размер порванной области ~ 10 см на 25 см. Я заклеил это место с двух сторон самоклеющимся дакроном (про фен не знал. Спасибо! Думаю, еще не поздно прогреть). Трещины покрасил фломастером и затем пустил швы по всем трещинам. Шов - 3-х - 4-х стяжковый зигзаг, вручную машинной иглой.
Нитки прочные 3-хжильные специальные для парусных судов. (Руками не порвать)
Швы сделал с небольшим преднатяжением с расчетом на вытягивание.

Завтра штормовое предупреждение, пойду испытывать.
Как думаете долго проживет? :)

Upd Забыл добавить, что перед тем, как заклеивать трещины дакроном, я пробойником следал дырочки в пленке на концах трещин, чтобы исключить концентрацию там напряжений и дальнейшее расползание.

Последний раз редактировалось NikolayUB; 11.06.2008 в 13:49
NikolayUB вне форума Ответить с цитированием