[PaParus686]

Сообщение от rus27

А Вы уже подали заявку на рассмотрение Ваших предложений в ВФПС, не согласовав с комитетом?
Извините, пока не здесь, не в личных беседах я не слышал положительных отзывов о Вашей программе.

Похоже, кроме меня некому "под танк ложиться"
1) Само наличие таких предложений, это уже положительный момент, тем более если их выслушают и обсудят.
2) Далее по порядку ):

Предложения по развитию олимпийского виндсерфинга в России
1. Предложения по структурной организации спортивной подготовки и проведения всероссийских соревнований в классе парусная доска на период до 2012 года.
1.1. Утвердить в ВФПС ответственного специалиста за развитие спортивного направления виндсерфинга в России.
1.2. Существующая на сегодня международная структура классов и дивизионов в олимпийском гоночном виндсерфинге:
- Парусная доска RS:X мужчины - парус 9,5м2 и 66 см плавник;
- Парусная доска RS:X женщины - парус 8,5м2 и 60 см плавник.;
- Парусная доска RS:X юноши и девушки (до 19 лет на 31 декабря текущего года, или на 2007 г. рожденные после 31.12.88г.) – 8,5м2 и 60 см плавник.

Тут ничего не скажу.

Парусная доска Bic Techno 293 OD – новый международный юношеский класс (вместо класса Алоха), проводятся Чемпионаты Мира и Европы.

Здесь добавить, что представлена в Программе ЮОИ.

Дивизионы:
- Bic Techno 293 OD (юноши и девушки до 17 лет на 31 декабря текущего года) – парус до 7,8м2
- Bic Techno 293 OD (юноши и девушки до 15 лет на 31 декабря текущего года) – парус до 6,8м2
1.3. В соответствии с международным (ISAF и IWA) опытом развития олимпийского виндсерфинга, организации и проведения международных и национальных соревнований в этом классе предлагается рассмотреть и утвердить в ВФПС следующую структуру классов и дивизионов в парусной доске на период до 2012 года.
Чемпионаты России проводить в следующих классах:
1. RS:X (мужчины) - парус 9,5м2 и 66 см плавник;
2. RS:X (женщины) - парус 8,5м2 и 60 см плавник;
3. Bic Techno 293 OD Open (мужчины ) с парусом до 8,5м2 (или до 9,5м2);
4. Bic Techno 293 OD Open (женщины) с парусом до 8,5м2;

Наверное нужно.

Первенство России проводить в следующих классах и дивизионах:
1. Bic Techno 293 OD Open (юноши и девушки до 19 лет на 31 декабря текущего года) с парусом до 8,5м2;
2. Bic Techno 293 OD (юноши и девушки до 17 лет на 31 декабря текущего года) – парус до 7,8м2;
3. Bic Techno 293 OD (юноши и девушки до 15 лет на 31 декабря текущего года) – парус до 6,8м2.
4. Навигатор 300 (мальчики и девочки до 13 лет на 31 декабря текущего года) – парус до 5,0м2.

Добавить 5. Навигатор 300 (мальчики и девочки до 15 лет на 31 декабря текущего года) – парус до 6,8м2.

1.4. Разослать всем регионам и спортивным школам рекомендации ВФПС по развитию утвержденных классов виндсерфинга на местах.

Здесь хотелось бы узнать, кто будет разрабатывать эти рекомендации?

В связи с низким уровнем спортивной подготовки российских спортсменов в олимпийском классе RS:X и высокой ценой оборудования в этом классе, предлагаю основное внимание на ближайшие 2-4 года сосредоточить на спортивной подготовке спортсменов в классе Bic Techno 293 OD (как значительно более дешевых и наиболее близко подходящих по техническим параметрам RS:X), дополнив его дивизионом Bic Techno 293 OD Open (до 19 лет на 31 декабря текущего года) с парусом до 8,5м2.
Для ускорения развития класса Bic Techno 293 OD в России и быстрого увеличения числа спортсменов в этом классе предлагаю ВФПС помочь организовать закупку 30-40 комплектов Bic Techno 293 OD (для снижения розничной стоимости одного комплекта) с последующей продажей их спортсменам в регионы.

Тут, наверное, все за.

2. Предложения по организации учебно-тренировочной подготовки в олимпийском классе виндсерфинга
Для повышения спортивных результатов в гоночном виндсерфинге необходимо в первую очередь наладить профессиональную подготовку в школах и клубах. И начать надо с утверждения новой структуры классов и календаря соревнований, а также подготовки квалифицированных тренеров в этом классе. Ожидать высоких результатов от малоквалифицированных тренеров глупо и безнадежно. Время уже это доказало. Массовость участия в гонках тоже не даст желаемого результата, так как необходимо значительно поднять качество подготовки.
В связи с тем, что, имеющиеся в России спортивные клубы и спортивные школы не могут в настоящее время обеспечить необходимый уровень подготовки спортсменов, считаю целесообразным предложить иную систему подготовки, позволяющую решить эту проблему.

Выделенное в начале, противоречит выводам в конце!

Для этого я предлагаю построить следующую систему подготовки спортсменов в олимпийском классе виндсерфинга:

1. Создать экспериментальную сборную команду России в классе Bic Techno 293 OD, или организовать на базе основной сборной команды России отдельную экспериментальную команду (группу) в этом же классе, с приглашением профессионального тренера (можно на конкурсной основе), имеющего положительный практический опыт в решении таких задач. Он должен разработать систему отбора спортсменов в эту ЭК и иметь отдельный утвержденный годовой план подготовки команды (хотя бы 4-6 УТС по 14-20 дней) и полностью отвечать за ее подготовку.
2. Отобрать в состав команды 6-12 молодых (14-16 лет) спортсменов, желающих заниматься по этой программе, вызывая на каждый УТС по 4-6 наиболее перспективных из них с их тренерами, и за их счет. Для начала можно было бы узнать о том, есть ли такие желающие у нас в России, опросив спортсменов и тренеров на Первенстве России или на других всероссийских соревнованиях, а также можно задать этот вопрос на сайтах www.vfps.ru, www.windsurf.ru и www.raceyou.ru . Таким образом, можно будет просмотреть весь резерв сборной команды, а также наладить профессиональную подготовку в этом классе, как на уровне сборной команды, так и на местах.

Коротко, я бы предложил "альтернативный"вариант сборов:
1) В связи с малочисленностью (в настоящее время), на ближайшие 2 года весь флот Т293 считать основным и резервным составом сборной.
2) Сборы проводить в течение недели перед соревнованиями Кубка России со всем флотом (участниками, прибывшими на соревнования) 2-3 раза в летний период , а сами соревнования считать контрольными стартами (еще неделя).
Непосредственно перед Первенством Мира (Европы) проводить сборы (5-7 дней) с основным составом сборной (выезжающими на соревнования) на базе одного из яхт-клубов дома или на месте проведения Первенства.
Проводить одни сборы 14-20 дней в период весенних школьных каникул с выездом в Египед (другую теплую страну), также вызывая весь флот Т293 с тренерами (при отсутствии финансирования-желающих за их счет). При отсутствии кворума, можно вызвать и спортсменов из Н300.

3. Провести под руководством профессионального тренера, утвержденного ВФПС, несколько обучающих семинаров для тренеров, работающих в этом классе.

Эти семинары также целесообразно проводить совместно со другими сборами, когда будут присутствовать все тренеры. Отрывать тренеров от учебного процесса, когда их и так мало не есть хорошо.

4. Разработать под руководством тренера ЭК нормативы по физической и специальной подготовке для сборной команды России в этом классе.
5. Разработать под руководством тренера ЭК Календарь Всероссийских соревнований в классе Bic Techno 293 OD.
6. Финансирование экспериментальной сборной команды по виндсерфингу можно построить по следующей схеме: ВФПС - ЭК - регионы, клубы, спонсоры.

Т.е. объединить финансирование ВФПС, регионов и спонсоров для подготовки конкретных спортсменов, но под руководством сборной команды России и профессионального тренера. Только сначала надо сделать предложение от ВФПС регионам.
7. Начать работать, а эффективность работы и ее результаты подвести в конце года.

Надеюсь, что спортсмены, проделавшие такую тренировочную работу в течение года, значительно поднимут свой физический и профессиональный уровень, и смогут достойно представлять класс Bic Techno 293 OD на международной арене, и далее также достойно выступать в олимпийском классе RS:X.

Будем надеятся.

Мои предложения носят схемный характер, и любой пункт этих предложений может быть изменен или дополнен.
С наилучшими пожеланиями,
Юрий Крикунов

Всегда рады подставить плечо