Цитата:
Сообщение от m-1
С этим-то что делать? Начал красный в предистории огибать или нет? Был он связан с зеленым или нет? ... Казнить его или помиловать?
|
Тут как-то в теме для новичков поворот фордевинд разбирали. И выяснилось, что некоторые (не будем пальцами показывать) сначала дугу закладывают, а уж после начинают сниматься с трапы и ноги из петель вытаскивать.
Так что снятие с трапеции (вообще, подготовка к повороту, в том числе, вытаскивание задней ноги из петли) и начало огибания, имхо, вещи не связанные.
По теме - про связанность хорошо рассуждать в неспешной водоизмещающей гонке, особливо если яхты длинные. В слаломе что-то доказать задним числом сложно. Надо над знаком змей вешать и с него снимать на видео. Или типа дирижопель.
Если подходишь к знаку рядом с кем-то (есть подозрения, что может быть связанность) и идёшь (условно) внутренним/подветреным, то надо громче орать "внутренний", так как наветреный может тебя просто не видеть, и либо быть морально готовым к столкновению, если чувствуешь свою правоту, либо притормозить, если не чувствуешь. Если подходишь с наветра и есть сомнения, что проходишь чисто по носу (как литовец во втором примере) у подветренного/внутреннего, или просто большая толпа, то закладывать поворот по "оптимальной траектории", как было в первом из примеров, есть хамство, такой человек рано или поздно будет наказан, если бы я был вместо той девушки, то тормозить бы не стал, во всяком случае постарался бы устроить лёгкий контакт с завалом наглеца. Нужно либо заранее прижиматься к знаку, то есть огибать по неоптимальной, либо просто заложить широкую плавную дугу с достаточным местом (метров 10) между тобой и знаком, чтобы внутренний имел возможность повернуть, хоть бы и тоже по неоптимальной.