Цитата:
Сообщение от dved
Цитата:
Мне, как не странно, помог именно больший парус и именно на порывах, главное, чтобы из рук совсем не вырывало.
|
Эффект имеет место быть, формульные паруса бОльших размеров стабильнее.
Цитата:
я понимаю, что на формуле и концепте разгон должен быть на руках, потом ноги, потом трапа. Но понять, как разгоняться на глиссер не мог на практике, пока не начал разгоняться сразу в трапе. Заодно освоен навык ремонта доски)))))
|
|
Я разгоняюсь как раз наоборот, сначала трапа, потом ноги. Даже при пампинге. Впрочем, со временем просто перестал обращать внимание, что раньше. Что в данный момент удобней раньше - то и будет.
А чтобы не бить по Формуле (и концепту тоже) мачтой, если зацепился трапой, не надо держаться до последнего, чудес не бывает. Поволокло и потерял равновесие - спокойно следуем за парусом на прямых руках и кладём его на воду, если от трапы не отцепиться. За борт, а не на нос!