[koenig]

Во-первых, даже три доски вполне замечательно и компактно ложатся на обычный багажник одна на другую.

Во-вторых, не надо никаких "труб". Для верхушек давно делаются соответствующие сумки, и вариантов тут множество, каких только нет:
для парусов и мачт вместе, для мачт отдельно, для гиков отдельно, даже есть варианты all-in-one, т.е. доска + верхушка в одном чехле.
с дырками для релингов и без, с колесиками или без таковых, с доп.отделениями и без них, и протчая и протчая.
И всё это удобно и спокойно увязывается на крыше вместе с досками, в т.ч. и Формулами.

В-третьих, расход топлива вырастет очень сильно, и непонятно, как вся эта конструкция
поведет себя на скорости 120-150 км/час, с которой едется несколько часов...

В-четвертых, не говоря уже о высоте по ПДД, с такой конструкцией не въехать ни на один подземный паркинг, каких везде миллион.

В-пятых, обычный, даже самый навороченный багажник Thule стоит дешевле...

В общем, совершенно непонятный "велосипед"...
.