Цитата:
Сообщение от asmaster
С такими прогнозами поаккуратней. Маленький парус не панацея. В такую рвань на фойле можно жестко убраться. Я для себя определил комфортный размер минимум 6,4кв.м., если дозит на него, то на фойле у нас делать нечего. Слишком рваный и турбулентный ветер. На открытом море можно и на меньших размерах катать. А вот о бОльшем размере паруса уже задумался. Надо будет 9-ку снова попробовать на новом фойле, для полётов в вакууме. :)
|
9-ка должна быть рейсовой, не слаломной. Чем слабее ветер, тем более аэродинамически качественным и хорошо настроенным должен быть парус, потому что он должен работать под острыми углами, ведь скорость выхода на глисс и на крыло величина постоянная, а ветер для большого паруса нужен меньше.
Кстати, сегодня поставил шарнир вперёд и получил характерный для формул обратный эффект: доска стала менее устойчивой и норовит взлететь при меньшей скорости.
Как это объясняется пока не знаю. Точнее, догадываюсь, что при передозе парус более открыт и приходится непроизвольно отклоняться назад, чтобы не улететь в катапульту.
Завтра радикально поступлю с петлями: сниму все, кроме чикена, его оставлю чисто чтобы случайно не переступить задней ногой за ДП. Правда, порывы обещают ещё крепче, снова встаёт вопрос, не взять ли 5,5... Или 8,5?