[Hollandec]

kvv515kvv,

Не до конца переводишь парус , по этому не удобно.
Нижний хват актуален на больших парусах, больше контроля на выходе.
Аналогичное применения нижнего хвата , встречается при глиссирование в передоз.

Проблема решается путем.
Выполнения поворота вертолет, с фиксированием в положение шкотовым углом вперед.
Бич старт , шкотовым углом вперед.
Либо любой другой элемент , в котором необходимо находится в положение шкотовым углом вперед.