Показать сообщение отдельно
Непрочитано 12.10.2015, 17:22
#1
   Сказали спасибо за это сообщение: 11
Lockdock
Loftsails, Zfins

 
Sail Number: RUS 745
Location: Спб
Благодарностей: 138
OMEGA BAY CUP 2015 Sevastopol (RS:X, FW, SL, T293)

Всем 82й регион, Посоны!

Чет давно не писал вам своих ачотов о посещенных регатах.

В качестве лебединой песни сезона был выбран кубок Omega Bay 2015 в Севастополе 8-11 октября 2015 года.

Решение слетать погоняться пришло быстро, Оренбургские авиалинии предложили курицу с рисом и мясо с гречкой на выбор туда обратно за 9 153 руб, снарягу – транспортной компанией, прогноз - гоночные дни в субботу и воскресенье.

Прилетев в 23.50 в четверг Симферополь, в 2 часа ночи уже лицезрел сонного Жертву в дорогих интеллигентных тонких очках без оправы.


В голову закралось первое сомнение про вред, причиняемый санкциями негра и злобной немецкой старухи.


Спот – территория яхт-клуба Юг на самой западной оконечности бухты Омега (по-местному – «бухта Крухлая, хде серфинхисты»), огромный эллинг-ангар для хранения матчасти ок 1000 кв.м. Там же на берегу кафеха, жилье – в 30 метрах на углом, вай фай и прочие санкционные ништяки.

Регата: заявлены RSX, T-293 6.8, FW, SL

Формульный флот – 13 человек,

Прогноз: четверг – никак, пятница – никак, суббота – слабо, воскресенье атомно-слаломно.

Акватория – сама бухта Омега и все Черное море справа от центральной бухты города-героя.

Матчасть: вот тут, Посоны, вся палитра: Прайды, РСХ-прайды, Лофты, Ка сэйлс, старборды, патрики, джипихи, старенькие гаастры, зеты, единственный-кэши-в-Крыму, несколько дебошей. Забегая вперед, скажу что матчасть не играла вообще никакой роли.

Должен отметить, что перед RSX чемпионатом России в Сочи и чемпионатом мира в Омане на регату имени Димона Давиденко приехали все, кому был нужен накат и доп тренировки: Мурашев Артем RUS 54, Настя Моисеева RUS 52, Оберемко Максим RUS 1, Галицкий Евгений RUS 9 и так далее.


Хитрым сговором главного организатора Давиденко Дмитрия и главного судьи Бондаря Михаила были:
А) отменены стартовые взносы за участие в регате;
Б) в формульный флот включены РСХ-еры без шверта;
В) отлажены стартовые процедуры и порядок установки дистанции так, что дистанция ставилась и менялась за полчаса до начала стартов: то в море, то за пять километров – в бухте.

Весело провялив пятницу в рассуждениях о плавниках и парусах, мы просмотрели гонки по кислякам у РСХ-еров и Биков. Дул восточный слабый ветер, формуле не хватало, около двух часов дня чуть прибавило, но пока мы приготавливали свои 11.8 – 12 – 12.2 лопухи, ветер скис окончательно и день закончился.

В субботу задуло с северо-запада и настало время погоняться. Я там начал было суетиться, спрашивать - сколько дует на дистанции, но краем уха услышав, «шо у нас тут по одному парусу у всех», понял тщетность своих тонких гоночных настроек и пошел приготавливать Эво 6 11.0.

В первой половине гоночного дня дистанция стояла в море, 2 петли. Начнем с того, что добрая половина флота не успела на старт, что впрочем не помешало им в стиле “no stress” спокойно левым галсом уехать на верхний знак, и приехать на финиш в первой половине флота.

Старт общий с РСХами правым галсом, оверштаг, дальше – на знак и вниз. Ходов много, едем в борьбе за 4 место с Александром Плешковым из Евпатории и тут упал сначала он, а потом и я. Восстали, оправились, поехали вниз на огибание, но мне его уже не достать. Так и приехали вроде. Флот едет очень кучно, разрывы минимальные, причем даже если ты супербыстрый и острый, но не очень умный, то легко проиграешь по финишу из-за тактических помарок.

Во второй гонке посвежело до десятки, пришлось крутить шарнир вперед и опускать гик до уровня пигмей. Старт в норме, остро, а вот после первого фордака верхушка решила пожить отдельно от доски и три места проехали мимо. «Говорила мне мама и Гриша Гребенюк - проверяй всю снарягу после перенастройки»…

В третьей гонке - без ошибок, результатом доволен.

Перерыв, следующие заезды через полчаса. Оба-на, верхний знак дистанции ставится прямо в бухте, напротив станции, от утренней дистанции не осталось и следа, траектория со старта до верхней марки становится похожа на стежок от швейной машинки, постоянные заходы ветра из-за береговых строений, какая-то ацкая чача, налипающая на плавник, толпа рыбаков у стартовой линии, одинокие купающиеся у верхней марки и твоего плавника.

Надо отметить, что в этих декорациях гонкам добавило остроты и динамичности, ключик к успеху оказался прост: едешь наверх в порыве, не вылезая за его края, едешь вниз в таком же порыве, тоже особо не высовываясь.

Закатив таким образом еще три гонки, мы незамедлительно перешли к вечерней программе соревнований, которая состояла из огромного количества самодельного вина имени Василия Дмитриевича Герелюка RUS 5, офигительного бесплатного ужина имени организатора и мощного концерта крымской кавер-группы № 1 с фееричным названием «Супер Бонус Плюс».

Воскресенье отличилось отсутствием ветра, проливным дождем, отменой гонок в нашей дисциплине, несколькими гонками у РСХ и Биков, награждением и отъездом.
На FW подиуме: 1-й – угадайте-сами-кто, 2-й – Е. Галицкий, 3-й – М. Оберемко

Я к чему тут так живописую, Посоны…

1) Крайнее мероприятие в конце сентября-начале октября – только в Севастополе. В то время как дома +4, здесь +20 и вода отличная
2) Чемпионат России в нашем зачете надо делать здесь.
3) Крымские полуостровитяне в следующем году гарантировали участие в Еврокапе в Питере
4) Даст Бог и Ceri Williams - сделаем еще один Еврокап в Севастополе
5) Колян, бросай накхэр свой слалом, давай к нам.


Фото – на фэйсбуке https://facebook.com/omega.bay

Adobe Flash Player is required to view the video.
Видео сделал начинающий Тинто Брасс - Мурашев RUS 54.

Гоночный сезон окончен.

До встречи в 2016!
С уважением,
Антон Гумённый

Нажмите на изображение для увеличения
Название: image5709.jpg
Просмотров: 669
Размер:	259.1 Кб
ID:	24904
RUS 745
Lockdock вне форума Ответить с цитированием