Показать сообщение отдельно
Непрочитано 21.02.2019, 01:20
#21
Муха-Плавник
banned

 
Club: FRPGear.com
Location: VA, USA
Weight: 77 kg.
Благодарностей: 32
КПД крыла это для меня например нетипично, но более понятно, чем посчитать изменение импульса. Я теряюсь в понимании как посчитать импульс потока после паруса если только методом разбивания потока на элементы и считать для каждого отдельно, а потом сложить. Сейчас много приложений CFD для этого. А просто с карандашем наверное КПД удобнее. Надо просто назвать это не КПД, а качество Cy/Cx, и 70 проц вполне реалистично.
А зачем вообще надо энергию? Мне например надо тягу в зависимости от скорости, чтобы знать какое крыло делать для данного ветра.
Муха-Плавник вне форума Ответить с цитированием