Цитата:
Сообщение от forward28
Я всё понял....всё понял.
Поэтому и обращаюсь на форум, чтобы не вляпаться.
В общем, парус не рекомендуется,...
|
Ну почему же не рекомендуется? Кем-то не то, чтобы рекомендуется, но вполне допускается (3 человека), а кем-то не рекомендуется (1 человек). Всерьёз рассматривать возраст, как аргумент против? Ещё для гонок такой аргумент, и то с некоторыми оговорками, можно принимать всерёз. А для обучения - полное гониво. Дакроновые паруса прочнее, долговечнее и легче по весу, что немаловажно при частом купании и довольно грубом обращении с верхушкой, что для обучения правило, а для гонщиков - исключение. Прочность и вес - вот это реальные аргументы, по ним этот АRT заткнёт за пояс любую современную верхушку сходной площади. То, что он не твистованный, для условий обучения скорее плюс - тяги на низах у него как у паравоза, не меньше, чем у современной 7,5.
Площадь 6,5 плохо втискивается в среднюю линейку катальных парусов у продвинутых - мало для слабых ветров, много для свежих, но в качестве первого и единственного пока паруса - то, что надо: и лёхкий, и в то же время тянет неплохо. А через год-два весь этот комплект можно продать другому начинающему, а себе купить уже что-то посовременней.
Цитата:
|
...а с мачтой всё и так понятно - она неразборная. Что означает потерю мобильности как минимум.
|
А она тебе нужна сейчас, мобильность? Доску ты в салоне возить будешь? Если на багажнике, так неразборная мачта туда помещается ещё лучше разборной - нет гемора разъединять половинки и баяццо, что при вооружении паруса у тебя на стыке осталась щель. В допустимые габариты всё укладывается.
Цитата:
|
Будем ждать другого предложения....
|
Ну, жди. За такие деньги купить современную верхушку ты всё одно не сможешь. Разве что дождёшься чего-нибудь аналогично раритетного. ART когда-то была очень приличная фирма, и паруса у них были дорогие и качественные.