[Hollandec]

burashkache
Алберт.
Простая ошибка, на которую хочется выражаться не нормативной лексикой…)))Корень зла при выполнении Джайба.
1) Полное отсутствие подготовительной фазы. Сначала снимаемся с трапеции после этого перемещаем заднюю ногу на подветренный борт а не наоборот, вот такие простые вещи. Ты спешишь, пошла задняя нога за ней трапеция и мгновенным уваливанием доски. А ты к нему готов? Требуется незначительно короткий отрезок времени, доли секунды для возобновления контроля перед заходом в дугу поворота. Прочувствуй –МФР , стабильность в позиции, согнутые колени и т.д. Вытягиваешься над доской как шланг, и подобно камикадзе направляешь свой самолет на корабль. Надо спокойно, с расстановкой плавно спуститься с горы.. и все такое)))
2)Стратегия выполнения, выбранная тобой, присущая многим и многим, ее последствия проявляются в конечной фазе поворота.
1)Частичная или полная остановка доски .
2)Проблемы с перехватом паруса.
3)Проблемы при смене позиции ног.
4)Падения.
Ты подобно пружине вытягиваешься верх, делая выдох перед решающим броском в дугу поворота. Для того что бы впоследствии в дуге поворота сжаться. Всей своей физикой, весом, постепенно в дуге поворота сгибая колени ,перезакрывая парус направляешь его вниз на корму оказывая колоссальное давление на заднюю ногу, придавливая таким образом подветренный борт. По этой причине дуга получается короткая- резаная. Тебя спасает передоз, которого не было в четвертом видео и как результат. Посмотри все свои ролики. Парус нужно направлять вперед и вовнутрь дуги поворота для этого ,я тебе поставил фотки.))) Пересмотри стратегию. В общем и в целом все круто. Кстати ,посмотри на положение своей задней ноги при смене ног.0:24 второй ролик,0:21 четвертый ролик.

Алберт
RUS-83
Не хочу показаться,невежественным и самоуверенным критиком.
Но RUS-83не много накосячил.Наверное самое лучшее, как обычно, в кадр не попало.
И ваши с ним выполнения очень похожи.