Цитата:
Сообщение от asmaster
Так и приходят к гидрофойлам и эксперементам с корпусами для них!)
|
+100500
Цитата:
Сообщение от ultra33
Хороший плавник больше даст.
|
Хороший в этом случае, это мягкий, гибкий плавник. Т.е. который при загибе превращается.... превращается при загибе.... в элегантный... гидрофойл! :)
Короче теория такая. Чем шире корма - тем раньше глисс. Но при этом и больше сопротивление до выхода на полный глисс. Это сопротивление преодолевается тупо мощой - большой парус. Размер паруса ограничен человеческими возможностями, ростом и весом. И для нормального мужика, не великана, составляет где-то 12квм. Отсюда, идя обратно приходим, что для ширины более 1м требуется парус более 12квм, что неподьемно.
Цитата:
Сообщение от Andrey Gabez
.... Или если даже отбросить все мешающее - v-образность (или конкейвы), вырезы, тянущую воду корму, все равно раньше не поедет?
|
Если только сделать адаптивную доску, волшебным образом расширяющюю корму после разгона до образования волны длинной в 1-1.5 корпуса.
Т.е. начинает разгон, как узкая, длинная, обтекаемая лодка-каяк, как набрала скорости, раскрывает хвост веером, и поехала на нем, на полном глиссе как Формула, по мере дальнейшего набора скорости, постепенно закрывает веер, и едет как слаломка...
И плавник тоже сначала большой, как у рейса шверт, потом как у Формулы, потом уменьшается до слаломного...
Мечты...мечты...
