Цитата:
Сообщение от pla
...
кто пойдет быстрей ? И на сколько?
кто пойдет круче ? И на сколько?
Расчеты в студию плиз.
|
Интересно, кто притащит в студию расчёты? Лошары, которые катаются на одном плавнике, не понимая всей выгоды двух, или "революционеры", утверждающие, что два лучше, чем один? Что и кому докажут расчёты, незнамо как сделанные, если многочисленные эксперименты показали, что один плавник быстрее, чем много.
Я в таком эксперименте лично участвовал лет 30 тому назад, когда в ЛКИ обкатывалась новая по тем временам "фан"-доска. Отсутствие привычного шверта вызывало сомнение в способности доски только с одним плавником ходить без потери высоты, и у доски было сделано три плавниковых колодца: один (побольше) в ДП и два (поменьше) по бокам. Первые же пробы показали, что доска с двумя плавниками не выходит на глиссирование в ветер, которого хватает для глиссирования той же доски, с тем же парусом и одним плавником. Если ветра хватало, то с двумя плавниками доска шла явно медленнее, чем с одним и хуже управлялась. Доску с тремя плавниками можно было вывести на глиссирование только в очень сильный ветер, при этом она практически не управлялась.
Ты сам-то, мил человек, на какой матчасти катаешься? Чтобы революцию устраивать нужно не распыляться тут в форуме, а приехать на какие-нибудь соревнования, да и вдуть фсех на доске с двумя плавниками. На следующие соревнования все приедут с такой же матчастью.
А за расчётами могу отослать к учебникам по гидро(или аэро)динамике, в разделы, где рассматриваются решётки профилей и гидродинамическое качество крыла.